2025 оны Toyota Grand Highlander: 40,860 долларын үнэ цэнэтэй юу? Давуу болон сул талуудыг дэлгэрэнгүй судаллаа

2025 оны Toyota Grand Highlander: Илүү өргөн цар хүрээтэй SUV

Хоёр жилийн өмнө Toyota Grand Highlander-ийг анх танилцуулахад би бага зэрэг эргэлзэж байснаа хүлээн зөвшөөрөх хэрэгтэй. Миний бодлоор, энгийн Highlander нь SUV сонирхогчдын хэрэгцээг хангахуйц байсан юм. Гэвч хүмүүс илүү ихийг хүсдэг бололтой. Америкчуудын л ердийн зан юм даа.

Гэхдээ 2025 оны Grand Highlander Hybrid-ийг хэд хоног туршиж үзсэний дараа энэ автомашин үнэхээр сэтгэлд хүрсэн. Энэ нь “grand” нэрэндээ тохирсон нэмэлт зай талбайг багтаасан нь тодорхой. Grand Highlander нь энгийн Highlander-ээс 6.5 инчээр урт, 2.3 инчээр өргөн, 2 инчээр өндөр. Энэ нь нийтдээ 201.4 инчийн урттай бөгөөд энгийн Highlander-ийн 194.9 инчтэй харьцуулахад илүү том. Тиймээс ийм нэгийг авахын өмнө гаражийнхаа зайг хэмжихээ мартуузай.

Миний унасан Grand Highlander нь гибрид загвар тул цахилгаан хөтлөгчийн тусламжтайгаар бага эргэлтийн моменттэй хүчийг ханган, гайхалтай түлшний хэмнэлт гаргасан. Туршилтын хугацаа дуусахад би энэ гурван эгнээтэй SUV-д бараг бүрэн сэтгэл хангалуун байлаа. Харамсалтай нь надад том SUV хэрэгтэй ч гэр бүл байхгүй. Гэсэн ч энэхүү автомашиныг үнэлэхдээ хэд хэдэн сул талтайг нь олж мэдсэн. Тиймээс Toyota Grand Highlander Hybrid-ийг туршсан үеийн гурван давуу болон хоёр сул талыг энд дурдъя.

Давуу тал #1: Grand Highlander-ийн доторх орчин өргөн уужим, тохилог

Toyota сүүлийн таван жилд тээврийн хэрэгслийнхээ дотоод засалд илүү анхаарал хандуулж, Grand Highlander нь үүний нэгэн жишээ болсон. “Grand” гэх нэрэндээ тохирсон, нэмэлт зай талбайтайгаар 149 куб фут зорчигчийн багтаамжтай болсон нь энгийн загвараас 8 куб футаар их юм. Энэ нь хамгийн ойрын өрсөлдөгч болох Mazda CX-90-ийн дотоод заслаас ч их зайтай.

Туршилтын машины хувьд хоёрдугаар эгнээнд ахлагчийн суудалтай байсан бөгөөд энэ нь суудлын багтаамжийг наймаас долоо болгож багасгажээ. Хэрэв найман хүний багтаамж хэрэггүй бол энэ зохион байгуулалт нь тохиромжтой бөгөөд хоёрдугаар эгнээний зорчигчид хангалттай зай, өөрийн климатын хяналт, халаалттай суудал, хэдэн аягатай байх болно. Гурав дахь эгнээ нь өндөр зорчигчдод тохиромжтой боловч гол суудал нь богинохон хүмүүс эсвэл хүүхдэд илүү тохиромжтой.

Давуу тал #2: Grand Highlander-д жолоочийн хэрэгцээт бүх технологи бий

Grand Highlander Hybrid нь жолооч туслах системтэй зэрэгцэн доторх технологийн бүх боломжуудыг агуулсан. Үүнд, 12.3 инчийн томоохон мэдээлэл зугаацуулах дэлгэц, утасгүй Apple CarPlay болон Android Auto холболт, 11 чанга яригчтай дээд зэрэглэлийн JBL дууны систем орно.

Мөн бүх зорчигчдыг сэтгэл хангалуун байлгах олон тав тухт боломжууд бий, үүнд халаалттай жолооны хүрд, халаалт болон сэнс бүхий урд суудал, нарны гэрлээс хамгаалах арын цонхны сүүдэр ордог. Эцэст нь, жолоочийн урд байрлах 12.3 инчийн дижитал мэдээллийн дэлгэц нь тээврийн хэрэгслийн чухал мэдээллийг өгдөг бөгөөд бүх зорчигчдын утсыг цэнэглэхэд зориулж кабин дотор долоон USB-C порт бий.

Давуу тал #3: Toyota Grand Highlander-ийн үнэ өрсөлдөх чадвартай

Toyota Grand Highlander Hybrid-ийн гол өрсөлдөгчид нь 2025 Hyundai Santa Fe Hybrid болон Mazda CX-90 plug-in hybrid юм. Santa Fe Hybrid нь арай илүү түлшний хэмнэлттэй (36 mpg хосолсон) бөгөөд эхлэх үнэ нь арай доогуур байгаа ч Highlander Hybrid нь стандарт хэлбэрээр арай ихийг санал болгож, үүнийгээ дээд зэрэглэлийн $40,860 үнийг зөвтгөж болох юм. Харин Mazda нь $49,945 эхлэх үнээр санал болгож байгаа ч Toyota шиг түлшний хэмнэлттэй биш.

Гэсэн хэдий ч 26 миль хүртэл цахилгаан хөтлөгчийн зайтай байдаг нь зарим зорчих замд хэрэгтэй байж болох юм. Ямар ч байсан, Toyota Grand Highlander Hybrid нь гурван эгнээтэй гибрид SUV зах зээлд дундаж үнэ, сайн тохируулгатайгаар гэр бүлийн автомашин хайж буй худалдан авагчдад тохиромжтой сонголт болж байна.

Сул тал #1: Grand Highlander Hybrid-ийн анхны хөдөлгүүр нь бага зэрэг удаан

Grand Highlander Hybrid-д хоёр төрлийн хөдөлгүүрийн сонголт байдаг: 2.5 литрийн дөрвөн цилиндртэй үндсэн хөдөлгүүр болон HybridMax турбо 2.4 литрийн хөдөлгүүр. Аль аль нь цахилгаан мотортой хосолсон боловч эхнийх нь 245 морины хүчтэй, харин хоёр дахь нь 362 морины хүчтэй.

Эхний хөдөлгүүр нь хотын дотор автомашиныг сайн чирдэг ч, хурдасгахад бага зэрэг удаан мэдрэгдэж, гүйцэж түрүүлэх үед жаахан удаан санагддаг. Хэрэв хүч шаардлагатай бол түлшний хэмнэлтийг багасгаж өгөх түлхүүрт хөдөлгүүрийг сонгохыг зөвлөж байна, учир нь томоохон хөдөлгүүр нь түлшний хэмнэлтийг 20-иос дээш mpg хүртэл бууруулдаг.

Сул тал #2: Дотоод засал нь илүү тансаг биш

Toyota дотоод засал дээрээ сайжруулалт хийсэн боловч Grand Highlander нь өрсөлдөгчдийнх шиг тансаг биш санагддаг. Хуурмаг арьс болон зөөлөн материалуудыг хянах самбар болон хаалганы хавтанд ашигласан нь надад таалагдсан ч Mazda CX-90 болон Hyundai Santa Fe-ийн дотоод засал нь илүү тансаг, сайхан зохион байгуулагдсан.

Дүгнээд хэлэхэд

Эцэст нь хэлэхэд, 2025 оны Toyota Grand Highlander Hybrid нь гурван эгнээтэй SUV зах зээлд маш сайн сонголт юм. Үүнийг туршиж үзэхэд түлшний хэмнэлт, дотоод зай талбай, жолоодлогоосоо сэтгэл хангалуун үлдсэн. Хамгийн хямд эсвэл хамгийн тансаг биш байж болох ч гэр бүлийн болон ачаа тээшээ түлшний хэмнэлттэйгээр зөөх шаардлагатай бол Grand Highlander Hybrid-ийг сонирхоход нэг үзүүштэй.

Эх сурвалж:

2025 Toyota Grand Highlander: Is It Worth $40,860? My In-Depth Guide to Its Upsides & Downsides

Thinking about the 2025 Toyota Grand Highlander? We break down whether its $40,860 price tag is justified, offering an honest look at its best features and areas where it could improve.