BMW-ийн Neue Klasse цуврал тээврийн хэрэгслүүд нь дотоод болон гадаад хийцийн хувьд асар том үсрэлт хийхээр төлөвлөгдсөн бөгөөд энэ нь тус компанийн бүрэн цахилгаанжих замналд чухал үе шат байх болно. Энэхүү “шинэ ангилал”-ын автомашинууд жолоочийн сэтгэл хөдлөлийг өдөөх шинэ түвшний туршлагыг авчирч болзошгүй. Тиймээс BMW автомашиных нь дуу хэрхэн сонсогдох ёстойг нарийн гаргахын тулд тусгай дууны инженерүүдийн багийг ажиллуулж, энэ шийдэл нь жолооч нартай илүү сэтгэл хөдлөлөөр холбогдох боломжийг бий болгоно гэж найдаж байна.
BMW-ийн инженерүүдийн хэлснээр тэд “жинхэнэ утгаараа цоо шинэ түвшинд” хүрч ажиллаж байгаа аж. Тус баг Neue Klasse-ийн Operating System X үйлдлийн системтэй загваруудад зориулан “Personal Mode” ба “Sport Mode” тохиргоонд ашиглагдах 43 төрлийн “дууны дохио”-оос бүрдсэн өвөрмөц дууны ертөнцийг бүтээжээ. HypersonX хэмээн нэрлэсэн энэхүү платформ нь тухайн нөхцөл байдалд тохируулан өөрчлөгдөх бөгөөд үүгээрээ жолооч болон автомашины хооронд “сэтгэл хөдлөлийн харилцаа” бий болгоно хэмээн үзэж байна.
BMW-ийн дууны инженерүүд цахилгаан автомашины дуу чимээг хэрхэн бүтээв?
Operating System X-ийн хажуугаар BMW тусгай шинэ удирдлагын нэгжийг Neue Klasse автомашинуудад зориулан бүтээж, тоног төхөөрөмж ба програм хангамжийг нэгтгэн, компанийн үзэж буйгаар дуу чимээний хувьд төгс зохицсон орчин бүрдүүлжээ. BMW Group-ийн Дууны дизайны бүтээлч захирал Рензо Витале:
“HypersonX-ийн өвөрмөц дууны өнгө нь Neue Klasse загварт онцгой, дахин давтагдашгүй шинж чанарыг бүрдүүлдэг. Бид нарийвчлал, дулаан мэдрэмж, хөнгөн мэдрэхүйд төвлөрснөөр жолооч ба автомашины хооронд шууд сэтгэл хөдлөлийн холбоо бий болгож чадна” гэжээ.
BMW нь HypersonX-ийн дуу чимээнд байгаль, урлаг ба шинжлэх ухааны бүтцээс урам авчээ. Түүнчлэн хэрэглэгчдэд танил сонсогдох дууны дохиог хадгалж, өмнөх BMW загваруудад дассан хүмүүсийг ч татах санаа гаргасан байна. Дууны зохицуулалтыг шинэ түвшинд хүргэхийн тулд өнгө, гүн гүнзгий байдал, нарийвчлалд онцгой анхаарсан байна. HypersonX-ийн боломжийг тэлж буй гол хүчин зүйл нь шинэ удирдлагын төхөөрөмж боловч автомашины дотоод орон зайн зохицуулалт ч мөн үүнд хувь нэмэр оруулж буй.
BMW “дууны ДНХ” дээр суурилан алгоритм ашиглан нийт 9 сая гаруй дуу бий болгосон бөгөөд эдгээрийг тус компанийн Дууны дизайн студид шүүж, жолооч нарт зориулсан олон давхаргат акустик орчинг бүрдүүлэхээр зорьжээ.
HypersonX хэрхэн ажилладаг вэ?
BMW одоогоор тодорхой мэдээлэл хомс өгч байгаа ч жолоодлогын туршлага нь тухтай, тайвшруулах мэдрэмж төрүүлэхүйц байхыг зорьж байгаагаа онцолжээ. HypersonX нь дунд болон бага давтамжийн өнгөнд илүү анхаарах бөгөөд автомашины дотоод гэрэлтүүлэг болон интерьер дизайнтай хослон ажиллана. Эцсийн үр дүнд нь жолоочид урам зориг, төвлөрлийг өгч, зорчигчдод амар амгалан уур амьсгал бүрдүүлэх бүрэн цогц орчин бий болох ёстой.
BMW-ийн Дууны студийн ажилчид ч HypersonX-ийн туршлагад хувь нэмэр оруулсан бөгөөд тэд өөрсдийн дуу хоолойгоор оролцсон байна. Хүний дуу хоолойн тусламжтайгаар илүү дотно, танил мэдрэмж өгөх зорилготой байсан ба энэхүү хоолойг нэг бүрчлэн ялган, сэтгэл хөдлөлийг өдөөх өнгөнүүдийг сонгожээ.
Дүгнэлт
BMW-ийн цахилгаан автомашинаар жолоодож үзсэн хэн бүхэн түүний өвөрмөц дуу чимээ тухайн тээврийн хэрэгслийн зан чанарыг илэрхийлдэг гэдгийг мэддэг. Цахилгаан хөдөлгүүр нь уламжлалт хөдөлгүүрийн адил сэтгэл хөдлөлийг шууд төрүүлдэггүй учраас BMW-ийн хувьд EV-ийн дуу чимээг ингэж нарийн төвөгтэй, онцгой болгох нь маш ухаалаг шийдэл юм. Тухайн машины онцлогт бүрэн тохирсон, танил атлаа шинэ мэдрэмж төрүүлэх дижитал дууны ертөнц бүтээх нь цахилгаан хөдөлгүүрт шилжиж буй автомашины ирээдүйн гол түлхүүр байж магадгүй.
autoblog.com
