Хамгийн сонирхолтой нь дотоод шинэчлэлтүүд байх болно
BMW M2-ийн хоёр дахь үеийн загвар хэдэн жилийн турш зах зээлд гарсан тул Германы автомашин үйлдвэрлэгч компани илүү төвлөрсөн хувилбаруудыг гаргахаар шаргуу ажиллаж байна. Өнгөрсөн сард M2 CS илүү их морины хүчтэйгээр гарч ирсэн бөгөөд энэ нь Audi RS3-ийн Nürburgring-ийн компакт автомашины рекордыг аль хэдийн эвдсэн байна. Одоо BMW M нь M2-ийн гудамжны хууль ёсны замын багцыг танилцуулж, манай тагнуулчид энэ багцтай M2-ийг зам дээр туршиж байгааг олж харсан байна. Янз бүрийн M Performance Parts нь үүнийг илүү догшин замын тоглоом болгох нь дамжиггүй тул илүү нарийвчлан авч үзье.
Том арын далавч онцгой харагдаж байна
Тийзэр зургууд нь шар өнгийн M2 бөгөөд урд болон арын хэсгүүд нь хэсэгчлэн камо бүрхүүлээр далдлагдсан байна. Шинэ арын далавч нь анзаарагдахгүй байхын аргагүй бөгөөд энэ нь автомашины доошлох хүчийг нэмэгдүүлэх ёстой. Энэ загвар нь стандарт M2-оос илүү газарт ойрхон сууж байгаа мэт харагдаж байна, мөн урд талын уруул нь бага зэрэг илүү гарсан мэт харагдаж байгаа нь доорх тагнуулын зургаас тодорхой байна.
Мөн Pirelli P Zero Trofeo RS дугуйг олж харж болох бөгөөд эдгээр гүйцэтгэлд чиглэсэн дугуй нь купегийн хамгийн их гүйцэтгэлийг гаргахад туслах ёстой. Нэг хэсэг зураг нь дотор талыг харуулж байгаа боловч бусад M2 загваруудад байдаг өргөн дэлгэцээс өөр зүйл харагдахгүй байна. Арын толгойны түшлэгүүд нь жинг хэмнэх арга хэмжээ нь илүү хэтрүүлсэн M4 CSL шиг арын суудлыг хасах хүртэл яваагүй гэдгийг харуулж байна.
“BMW M2 нь Nürburgring-д хүрч, BMW M Performance Parts-ийг хязгаарт нь тултал нь шахаж байна” гэж BMW M-ийн нэгэн нийтлэлд дурдсан бөгөөд энэ нь купе дахин нэг Nürburgring-ийн рекордыг эвдэхийг хичээж байгааг илтгэж байна.
“BMW M Performance Parts нь цэвэр гүйцэтгэлийг хүргэх гудамжны хууль ёсны замын өдөр багцыг хөгжүүлж байна.”
Илүү их морины хүч болон явах эд ангийн шинэчлэлтүүд магадлалтай
Одоогоор Track Package нь ердийн M2, M2 CS эсвэл хоёуланд нь хамаарах эсэх нь тодорхойгүй байна. Гэсэн хэдий ч BMW нь бидний харж буй харагдах шинэчлэлтүүдээс гадна дотоодод хэд хэдэн өөрчлөлт хийх гэж байгаа гэж бид хүлээж байна.
Стандарт M2-ийн 3.0 литрийн турбо хөдөлгүүр нь 473 морины хүч гаргадаг бол CS нь 523 морины хүч хүртэл гаргадаг. BMW нь CS-ийн хөл дээр гишгэхийг хүсэхгүй байх магадлалтай тул эдгээр хоёр M2-ийн хоорондох гаралт магадлалтай. Хэрэв стандарт M2-д хэрэгжүүлсэн бол Track Package нь механик хурдны хайрцагтай ирж магадгүй. CS нь автомат хурдны хайрцагтай хэвээр байгаа бөгөөд 523 морины хүч нь механик хурдны хайрцагт хэтэрхий их гэж үзсэн.
2026 онд нэвтрүүлэхээр төлөвлөж байгаа бөгөөд энэ оны сүүлээр Track Package-тэй M2-ийн бүрэн танилцуулгыг харахыг хүсэж байна, мөн үнийн мэдээлэл ч мөн адил энэ үед зарлагдах магадлалтай.
Эх сурвалж:
BMW’s New M2 Track Pack Teased To Torment Audi Again
Not long after the CS arrived, BMW is still working on hotter versions of the M2.
