Энэтхэгийн Батлан хамгаалах яам нь тус улсын агаарын цэргийн хүчний шинэчлэлийн хүрээнд Европын хоёр дахь үеийн сөнөөгч онгоцны хөтөлбөрүүдийн нэгт нэгдэх сонирхолтой байгаагаа илэрхийллээ.
Энэтхэгийн агаарын цэргийн хүчин нь БНХАУ болон Пакистаны агаарын хүчний орчин үеийн зэвсэглэлтэй өрсөлдөх шаардлагатай байгаа бөгөөд зургаа дахь үеийн сөнөөгч онгоцны хөгжлийг сонирхож байна. Гэсэн хэдий ч Европын аль нэг хөтөлбөрт нэгдэх нь тодорхой бэрхшээлтэй тулгарах төлөвтэй байна. Энэтхэгийн өөрийн хөгжүүлж буй Advanced Medium Combat Aircraft (AMCA) хөтөлбөр нь цаг хугацаандаа багтах магадлал багатай байгаа нь энэ шийдвэрт нөлөөлж байна.
Европын хөтөлбөрүүд нь Их Британийн удирдаж буй Global Combat Air Program (GCAP), тухайлбал Tempest сөнөөгч онгоц болон Европын хамтарсан Future Combat Air System (FCAS) хөтөлбөр, үүнд New Generation Fighter (NGF) онгоц багтана. Эдгээр хөтөлбөрүүд нь 2035 он гэхэд ашиглалтад орохоор төлөвлөгдсөн ч техникийн болон улс төрийн бэрхшээлүүдтэй тулгарч байгаа нь цаг хугацаа алдагдах магадлалтай.
BREAKING ⚠️
India will join either the Tempest or FCAS 6th generation fighter programs, Indian MoD tells Parliamentary Standing Committee on Defence pic.twitter.com/EC9N4d8zSS
— Livefist (@livefist) March 18, 2026
Энэтхэгийн агаарын цэргийн хүчин нь одоогоор 42 бүлэг байлдааны онгоцтой байх ёстойгоос ердөө 29 бүлэгтэй байгаа нь 1962 оноос хойш хамгийн бага байлдааны хүчин юм. Энэ байдлыг ахмад MiG-21 онгоцнуудыг ашиглалтаас хассан нь улам хүндрүүлсэн. Түүнчлэн, дотоодод хөгжүүлж буй Tejas хөнгөн сөнөөгч онгоцны хөтөлбөр нь хойшлуулж байгаа нь нөхцөл байдлыг улам хүндрүүлж байна.
Энэтхэгийн хувьд БНХАУ болон Пакистаны цэргийн чадавхыг нэмэгдүүлж буй нь томоохон сорилт болж байна. БНХАУ нь J-20, J-35 зэрэг стелс технологи бүхий сөнөөгч онгоцуудыг хөгжүүлж, шинэ онгоц тээгч хөлгүүдээ цэргийн хүчиндээ нэмж байна. Пакистан нь JF-17 Thunder онгоц болон БНХАУ-аас нийлүүлж буй FC-31 стелс онгоц, мөн өндөр чанартай агаарын пуужингуудыг худалдан авч, агаарын хүчнийхээ чадавхыг бэхжүүлж байна.
GCAP хөтөлбөрт Их Британи, Итали, Япон зэрэг улсууд нэгдээд байгаа бөгөөд Саудын Араб, Польш зэрэг улсууд ч нэгдэх сонирхолтой байгаа тухай мэдээлэл байна. Гэсэн хэдий ч Энэтхэг улс энэ хөтөлбөрт шууд оролцох боломж нь хязгаарлагдмал, учир нь аль хэдийн гэрээ хэлэлцээрүүд байгуулагдсан. FCAS хөтөлбөрт Франц, Герман тэргүүлж байгаа ч хоёр улсын хооронд хэлэлцээрүүд үүсээд байгаа нь хөтөлбөрийн хэрэгжилтэд эргэлзээ төрүүлж байна. Энэтхэг улс нь AMCA хөтөлбөрөө хурдацтай хэрэгжүүлэх эсвэл Европын хөтөлбөрүүдэд нэгдэх гэсэн сонголтын өмнө тулж байна.
