Тус муж улсын хэмжээнд цахилгаан автомашины тоогоор хоёрдугаарт бичигддэг ч цэнэглэх дэд бүтцийн хүртээмжээр улсын дунджаас доогуур үзүүлэлттэй байна.
Флорида муж улсын Тээврийн газар Холбооны дэд бүтцийн хуулийн хүрээнд олгосон 200 орчим сая долларын санхүүжилтийг цахилгаан автомашины (EV) цэнэглэх сүлжээ байгуулахад зарцуулаагүй байна. Албаныхан хувийн хэвшлийн компаниуд энэ төрлийн сүлжээг хангалттай байгуулж байна гэж үзэн, уг хөрөнгийг босоо чиглэлд хөөрч буудаг цахилгаан агаарын хөлгүүдэд (eVTOL) зориулахаар шийджээ. Төлөвлөгөөний дагуу 32 газарт агаарын таксины буудал, цэнэглэх цэгүүдийг байгуулах юм.
Одоогоор eVTOL зах зээл хөгжлийн эхэн шатандаа байгаа бөгөөд стартапууд үйлдвэрлэлийн чиглэлд анхаарахаас гадна батлан хамгаалах салбарт зориулсан бүтээгдэхүүн хөгжүүлэх тал руу шилжиж байна. Флорида муж улсын зүгээс 4-5 зорчигчийн багтаамжтай эдгээр агаарын хөлөг нь тус мужийн замын түгжрэлийг бууруулахад тус дөхөм болно гэж найдаж байна.
АНУ-ын засаг захиргаанаас шинэчилсэн удирдамжийн дагуу цахилгаан автомашины цэнэглэх коридор бүрэн байгуулагдсан гэж үзсэн мужууд санхүүжилтийг олон нийтийн зам эсвэл бусад нийтийн эзэмшлийн талбайд ашиглах боломжтой болсон. Нью-Йорк, Хойд Каролина зэрэг мужууд энэхүү хөрөнгийг орон сууцны хороолол болон зогсоолгүй иргэдэд зориулсан цэнэглэх цэгүүд барихад зарцуулж байгаа юм. Флоридагийн хувьд агаарын таксины буудлуудыг гольфын талбай, тансаг зэрэглэлийн орон сууц, нисэх онгоцны буудлуудад байрлуулахаар төлөвлөж байна.
Дэлгэрэнгүйг эх сурвалжаас харах
↓Эх сурвалжийг нээх ↓
Only one state boasts more EVs than Florida, but the state has fewer chargers per vehicle than the national average. Despite that, state officials have decided to redirect federal funding intended for EV charging to build out an electric air taxi network, according to a report from the Miami Herald.
Florida was awarded nearly $200 million under the National Electric Vehicle Infrastructure program that is part of the Bipartisan Infrastructure Law. But the state never spent the money, claiming that private companies have done a sufficient job building EV charging networks. The Florida Department of Transportation said it will instead use that money to build 32 landing pads with charging stations for electric vertical take-off and landing aircraft, or eVTOLs.
The market for eVTOLs remains nascent. While startups have been making strides toward production-ready aircraft, they’ve also started pivoting to defense applications.
But the Florida DOT is hopeful that the small aircraft, which generally hold four to five passengers, will alleviate the state’s notorious traffic.
The NEVI program, under updated guidance from the Trump administration, allows states with “fully built out” EV charging corridors to reallocate the money toward “EV charging infrastructure on any public road or in other publicly accessible locations.”
Other states like New York and North Carolina have used the funding to build chargers in communities, which allow renters and homeowners without assigned parking to charge EVs.
Florida’s plan envisions landing pads and chargers for air taxis at places like golf courses, luxury apartment buildings, and airports, the Herald said.
