Шведийн цахилгаан болон бие даасан ачааны автомашины Einride компани Tesla-ийн цахилгаан ачааны тэрэгнүүдийг өөрийн үйлчилгээндээ нэвтрүүлж, Amazon зэрэг харилцагчдадаа ашиглуулахаар төлөвлөж байна.
Einride компани 500 ширхэг Tesla Semi цахилгаан ачааны тэргийг ирэх 24 сарын хугацаанд үе шаттайгаар хүлээн авах бөгөөд эхний нийлүүлэлт есдүгээр сард эхэлнэ. Энэхүү тээврийн хэрэгслүүдийг гуравдагч этгээдийн санхүүжилтээр худалдан авч байгаа бөгөөд Хойд Америкийн Калифорни, Жоржиа, Нью-Жерси, Техас зэрэг гол бүс нутгуудад ачаа тээврийн сүлжээг өргөжүүлэхэд ашиглах юм.
Компанийн гүйцэтгэх захирал Рүүзбех Чарли энэхүү алхам нь үйлчлүүлэгчдийн эрэлт хэрэгцээнд нийцсэн өргөн хүрээний үйлчилгээг үзүүлэх чадамжаа баталж буй хэрэг гэж мэдэгдлээ. Tesla-ийн хувьд 2026 оны дөрөвдүгээр сард Невада дахь үйлдвэрээсээ анхны цуврал бүтээгдэхүүнээ гаргасан ч одоогоор 4680 загварын зай хураагуурын үйлдвэрлэлээ нэмэгдүүлж, ачааны тэрэг болон Cybercab загварын их хэмжээний үйлдвэрлэлийг эхлүүлэхээр ажиллаж байна.
Einride нь өөрийн бүтээсэн Saga AI программ хангамжаар дамжуулан эдгээр цахилгаан тээврийн хэрэгслийн маршрут, цэнэглэлт болон ашиглалтын үр ашгийг бүрэн хянаж, удирдана. Энэхүү төсөл нь компанийн флотын хэмжээг гурав дахин нэмэгдүүлж, жилийн давтагдах орлогыг 800 сая ам.долларт хүргэх боломжийг бүрдүүлж байна.
Тус компани нь өмнө нь Amazon-той хамтран 75 цахилгаан ачааны тэргийг Relay сүлжээнд нэвтрүүлэхээр тохиролцсон бөгөөд саяхан Flipturn компанийг худалдан авснаар цэнэглэх дэд бүтцийн цогц үйлчилгээг харилцагчдадаа санал болгох боломжтой болжээ. Einride нь одоогоор Heineken, PepsiCo зэрэг томоохон компаниудад 200 орчим цахилгаан ачааны тэрэг болон кабин үгүй, бие даасан удирдлагатай ачааны тэрэгний үйлчилгээг үзүүлж байна.
Дэлгэрэнгүйг эх сурвалжаас харах
↓Эх сурвалжийг нээх ↓
Swedish electric and autonomous trucking company Einride said Tuesday it plans to buy 500 Tesla Semis and make the electric big rigs available to Amazon and other customers. The Tesla Semis will be added in phases to Einride’s fleet over the next 24 months, starting in September, according to the company.
Einride will manage the Tesla Semis through its Saga AI software, a fleet management platform designed to give customers all the benefits of using electric trucks to carry freight without the financial and logistical burden that comes with owning them.
Einride CEO Roozbeh Charli said this “deployment is yet another proof point that we can execute at the scale our customers demand.”
And scale is what this deal promises, if Tesla can deliver. Tesla revealed a concept of the Semi in 2017 and five years later, after numerous delays due to the Covid pandemic and global supply chain shortages, the company delivered the first batch to customers like PepsiCo.
Volume production of the Tesla Semi was delayed even further. It wasn’t until April 2026 that the first Semi rolled off its high-volume production line at its factory in Nevada. Despite that recent milestone, Tesla has pulled back on promises to reach “volume production” in 2026. Tesla said in itssecond-quarter shareholder letterand earning scall that it’s trying to increase battery production, specifically around the company’s 4680 cell, in order to start building the Tesla Semi (and its Cybercab) at scale.
Einride, which went public in June, operates a fleet of about 200 of its own heavy-duty electric trucks for companies such as Heineken and PepsiCo. It has also developed autonomous pod-like trucks, which are noticeable for their cab-less design. The Saga AI software pulls it altogether, determining how those vehicles are used, routed, and charged.
The deal with Tesla is outsized in its potential for Einride. It will triple the size of Einride’s fleet while sweetening the company’s sales pitch for its Saga AI software. Einride said the Tesla Semis will be available to customers across North America and extend its electric freight network to key corridors in California, Georgia, New Jersey and Texas. Einride is using a third party to finance the purchase of the Tesla Semis.
And it could help Einride convert about $800 million in “potential long-term annual recurring revenue under joint business plans with shippers” into actual revenue, according to the company.
The company, which was founded a decade ago, spent years developing the various components of its business from its software and electric trucks to the self-driving system in its cabless trucks. Einride is now pushing to scale its business, an effort that has accelerated in 2026.
Einride struck a deal with Amazon to add 75 of its electric heavy duty trucks to the e-commerce giant’s Relay freight network and provide charging infrastructure across five locations in the United States. Einride also acquired EV charging company Flipturn, a deal that allows it to offer customers the full package of services, including electric trucks and the charging software needed to run them more efficiently and reliably.
When you purchase through links in our articles, we may earn a small commission. This doesn’t affect our editorial independence.
