Автомашин үйлдвэрлэгчид цахилгаан хаалганы түгжээний аюулгүй байдлыг сайжруулах зорилгоор програм хангамжийн шинэчлэл хийж, анхааруулах тэмдэглэгээ байршуулж байна
Tesla компани Хятад улсад гурван сая орчим автомашинаа эргүүлэн татахаар боллоо. Энэхүү арга хэмжээ нь осол эсвэл гал түймэр гарах үед зорчигчид машинаас гарах боломжгүй болох эрсдэлээс сэргийлж, ослын үед хаалга онгойлгох механизмын байршлыг жолооч болон зорчигчдод тодорхой болгох зорилготой юм.
Хятадын зах зээл дэх нийт 11 автомашин үйлдвэрлэгч энэ асуудалтай холбогдуулан эргүүлэн татах ажиллагааг эхлүүлээд байна. Tesla-аас гадна Xiaomi, Xpeng болон Geely-ийн эзэмшлийн Zeekr, Lynk & Co зэрэг компаниуд багтаж байгаа бөгөөд эдгээр үйлдвэрлэгчид тээврийн хэрэгсэлдээ анхааруулах шошго нааж, програм хангамжийн шинэчлэлт хийхээр төлөвлөжээ.
Сүүлийн жилүүдэд ухаалаг утас эсвэл NFC карт ашиглан онгойдог электрон түгжээг автомашинд өргөнөөр ашиглах болсон нь ослын үед хаалга онгойлгох асуудлыг хурцатгасан юм. Олон үйлдвэрлэгч ослын үед ашиглах гарын авлагын онгойлгогчийг суурилуулдаг ч ихэнх тохиолдолд тэдгээр нь зорчигчдод олдоход бэрх, нуугдмал байрлалтай байдаг.
Хятадын эрх баригчид хоёр жил үргэлжилсэн судалгааны үр дүнд 2027 оноос эхлэн гадна талаасаа нуугдмал, цахилгаанаар ажилладаг хаалганы бариулыг хориглохоор шийдвэрлэсэн. АНУ-ын Автомашины аюулгүй байдлын зохицуулагчид ч мөн Tesla-ийн хаалганы түгжээний системд мөрдөн шалгах ажиллагаа явуулж, аюулгүй байдлын шинэ шаардлага тогтоох асуудлыг хэлэлцэж байна.
Tesla компани нь электрон түгжээний аюулгүй байдлыг сайжруулах үүднээс хаалганы бариулын загварыг шинэчлэхээр ажиллаж байгаагаа мэдэгдсэн. Үүнтэй төстэй асуудал Rivian болон Ford компаниудад ч тохиолдож байсан бөгөөд тэд өөрсдийн автомашины загваруудад гарын авлагын онгойлгогчийг илүү хүртээмжтэй байрлалд шилжүүлэх эсвэл програм хангамжийн засвар хийх арга хэмжээг авч байв.
Дэлгэрэнгүйг эх сурвалжаас харах
↓Эх сурвалжийг нээх ↓
Tesla is recalling just shy of 3 million vehicles in China as part of a nationwide effort to alert vehicle owners to hidden emergency door releases, which can trap occupants in the event of a crash or a fire.
Reuters reported on Friday that 11 carmakers in China are issuing recalls related to the problem. Nine manufacturers, including Tesla, will install warning labels on their vehicles that help occupants identify the emergency door releases. Xiaomi, Xpeng, and Geely brands Zeekr and Lynk & Co. are also recalling EVs. All 11 companies will also push software updates as part of the recall.
Manual door releases have become a problem in recent years as automakers like Tesla made electronic door latches the standard way of getting in and out of a car.
Electronic latches make it easier for owners to use their smartphone or an NFC tap card to open doors. But they can fail in the event of a collision. Automakers that use electronic latches typically install a manual handle that can be used in the event of an emergency, but these are often tucked away in unexpected places or hidden behind door panels.
Following a two-year review, China in February said it would ban hidden, electronically-actuated exterior door handles from 2027.
Late last year, the U.S.’s top automotive safety regulator opened an investigation into Tesla’s door-latching system after Bloomberg reporting put a spotlight on the issue. The agency is also looking at creating a new rule that could change the safety requirements for such systems. One lawmaker has even proposed legislation that would require manual releases to be “intuitive to use and readily accessible for the occupant.”
Tesla is not the only company that has leaned on hard-to-locate manual releases as a backup to electronic door latches. Rivian’s customers and employees raised concerns last year about the company’s own manual release on its R1 vehicles, which requires passengers to remove a panel and pull a cord. The company subsequently said it would move that release to a more accessible spot on the newer, cheaper R2, which launched this year.
In 2025, Ford briefly stopped sales of the Mustang Mach-E and issued a recall to reduce the chances of its electronic door latches malfunctioning if the vehicles lost power.
Tesla, which popularized the use of these flush exterior handles and electronic latches, has said it is working on redesigning its door handles moving forward.
When you purchase through links in our articles, we may earn a small commission. This doesn’t affect our editorial independence.
