Цахилгаан болон шатахуунаар ажилладаг автомашины ашиглалтын зардлын зөрүү нь тухайн тээврийн хэрэгслийн худалдан авах үнэ болон цэнэглэлтийн нөхцөлөөс шууд хамаардаг байна
Tesla Cybertruck болон GMC Sierra 1500 загваруудын эхлэх үнэ нь эрс ялгаатай бөгөөд 2026 оны GMC Sierra 1500 нь 38,300 ам.доллароос эхэлдэг бол Tesla Cybertruck-ийн үндсэн үнэ нь 69,990 ам.доллароос эхэлж байна. Иймд эдгээр тээврийн хэрэгслийн санхүүгийн хэмнэлтийг тооцохдоо зөвхөн шатахуун болон цэнэглэлтийн зардлаар хязгаарлагдахгүйгээр худалдан авах үнийн зөрүүг ч мөн анхаарах шаардлагатай юм.
Жилд 15,000 миль туулдаг гэж үзвэл Tesla Cybertruck-ийг гэртээ цэнэглэхэд 100 миль тутамд дунджаар 7.71 ам.долларын зардал гардаг байна. Энэ нь жилийн 1,156.50 ам.доллар буюу сард дунджаар 96.38 ам.долларын цахилгааны зардал болж байна.
Харин 20 MPG буюу нэг галлоноор 20 миль туулдаг GMC Sierra 1500 загварын хувьд 100 миль тутамд шатахууны зардал нь 17.50 ам.доллар байна. Ингэснээр тус автомашины жилийн шатахууны зардал 2,625 ам.доллар буюу сард 218.75 ам.доллар болж байгаа нь цахилгаан автомашинаас хоёр дахин өндөр үзүүлэлт юм.
Цахилгаан автомашины ашиглалтын зардал нь бүс нутгийн эрчим хүчний үнийн бодлогоос хамааран өөр өөр байдаг. Тухайлбал, цахилгаан автомашин түгээмэл ашиглагддаг Калифорни мужид эрчим хүчний үнэ өндөр байдаг бол Флорида мужид цэнэглэлтийн зардал харьцангуй хямд байгаа нь энэхүү харьцуулалтын онцлог нөхцөлүүдийн нэг юм.
Дэлгэрэнгүйг эх сурвалжаас харах
↓Эх сурвалжийг нээх ↓
The difference between charging a Tesla Cybertruck and filling up a GMC Sierra 1500 is pretty shocking.
The debate between EVs and gas cars is still ongoing, partly because these comparisons sometimes contradict one another.
In general, EVs are cheaper to run – but there are a few caveats.
Upfront costs of the Tesla Cybertruck and the GMC Sierra 1500
In general, charging an EV is cheaper than filling up a car with gas, but that depends on so many different factors.
Your state or country makes a difference, and then it depends on whether you can charge at home or not.
The MSRP also plays a part.
No point saving money on fuel if you had to spend double to buy the car in the first place.
With that in mind, we should point out that this isn’t necessarily an apples to apples comparison.
People who end up buying the Cybertruck may have never even considered buying a Sierra, and vice versa.
The entry-level Tesla Cybertruck starts at $69,990, putting it at nearly double the entry-level 2026 GMC Sierra 1500, which starts at $38,300.
So when you factor that in, it’s going to take a lot of miles to make the Cybertruck financially more convenient.
Tesla Cybertruck versus GMC Sierra 1500 over 15,000 miles
For the sake of this projection, let’s assume that each vehicle drives 15,000 miles a year.
The average Tesla Cybertruck costs around $7.71 to charge per 100 miles driven at home.
Using the 15,000-mile measurement, the Cybertruck would cost around $1,156.50 per year to charge.
That breaks down to a monthly electric bill of around $96.38.
By contrast, a standard gas-powered GMC Sierra 1500 costs around $17.50 to fuel per 100 miles (averaging 20 MPG), which comes out to around $2,625 per year in gas.
That’s about $218.75 per month.
That’s more than double what the Cybertruck’s monthly charging costs come down to.
So while the Sierra is cheaper to buy, it’s much costlier to keep running on the road.
There’s an ironic catch
The irony is that running a Tesla in EV-friendly California is actually potentially more expensive than doing so in Florida
It’s like a dog chasing its own tail.
Or maybe a Catch-22.
EVs are popular in California where energy prices are through the roof.
But they’re not as popular in Florida where charging them would be super cheap.
Go figure.
Ийм хүнд зардал харьцуулалт хараад цахилгаан машин үнэхээр хэмнэлттэй юм шиг санагдаж байна, гэхдээ үнэний хувьд энэ нь тийм ч энгийн биш юм шиг байна. Та нэгэнт шинэ машин авах зардал болон ашиглалтын зардлыг яаж харьцуулаад үздэг вэ?