Ирантай холбоотой Хути босогчид стратегийн ач холбогдолтой далайн гарцыг хянаж эхэлсэн нь АНУ болон Ираны хоорондох мөргөлдөөний шинэ фронтыг нээж, дэлхийн эдийн засагт сөрөг нөлөө үзүүлж болзошгүй байна.
Йемений баруун өмнөд эрэгт орших 50 км-ийн өргөнтэй Баб-эль-Мандебын хоолойг өнгөрсөн долоо хоногт Ираны дэмжлэгтэй Хути босогчид хяналтдаа авлаа. Энэхүү усан зам нь Улаан тэнгис болон Азийг холбодог дэлхийн худалдааны хамгийн чухал маршрутуудын нэг юм. Тус хоолойн нэг талд Йемен, Саудын Араб, нөгөө талд Жибути зэрэг улсууд байрладаг.
Дипломат ажиглагчдын үзэж байгаагаар энэ үйл явдал нь АНУ болон Иран тэргүүтэй холбоотнуудын хоорондох мөргөлдөөнийг улам хурцатгаж байна. Өмнө нь мухардалд орсон мэт харагдаж байсан энэхүү сөргөлдөөн одоо дэлхийн эдийн засгийн гол судас болох усан замын аюулгүй байдалд заналхийлж эхлэв.
Хэрэв тус хоолойгоор дамжин өнгөрөх газрын тосны тээвэрлэлт удааширвал Европ дахь инфляци, ажилгүйдлийн түвшин өсөж, зээлийн хүү нэмэгдэх зэрэг эдийн засгийн сөрөг үр дагавар гарах эрсдэлтэй байна. Энэхүү мөргөлдөөн нь зөвхөн бүс нутгийн чанартай бус, Европын эдийн засагт шууд нөлөөлөхүйц хэмжээнд хүрээд байна.
Дэлгэрэнгүйг эх сурвалжаас харах
↓Эх сурвалжийг нээх ↓
Remember that time a few years ago when few of us spared a thought for commercial shipping routes and strategic waterways? How times have changed. Now, you’d be forgiven for a sense of deja vu over the past few weeks as another strait has hit the headlines: the Bab al-Mandab strait in Yemen.
Last week, this narrow 50km stretch of water on Yemen’s south-western coast came under the control of Iran-backed Houthi forces. And according to Patrick Wintour, the Guardian’s diplomatic editor, this is a big deal. “It’s the entrance between the Red Sea and Asia, in effect. So on one side of the waterway is Yemen and Saudi Arabia and on the other side are places such as Djibouti. So it is probably the second most important waterway for commercial shipping in the world.”
Annie Kelly hears how it’s a new front in the conflict between the US and Iran and their allies, which had looked like it was at an impasse. And as with the strait of Hormuz, what happens next with the Bab al-Mandab strait affects all of us. “If there is a real slowdown in commercial oil traffic through that strait, then you are going to see interest rates rise in Europe, you’re going to see unemployment rise, you’re going to see inflation rise,” says Patrick. “This is a war where the fronts move, and the front is going to move much closer to the European economy.”
