Хэрэв Лейборист нам ирэх сард болох сонгуульд ялалт байгуулбал нийтийн тээврийн долоо хоногийн төлбөрийг 30 доллараар хязгаарлахаа мэдэгдлээ.
Мужийн Ерөнхий сайд Бен Каррол даваа гарагт мэдэгдэхдээ, АНУ болон Ираны хооронд үүссэн мөргөлдөөний улмаас шатахууны үнэ өссөнтэй холбогдуулан нэвтрүүлсэн нийтийн тээврийн хөнгөлөлттэй үнэ 2026 оны гуравдугаар сарын 29-нд дуусгавар болсны дараа буюу нэгдүгээр сарын 1-нээс шинэ хязгаарлалтыг мөрдөнө гэв. Уг арга хэмжээ нь иргэдийн амьжиргааны өртгийг бууруулахад чиглэсэн бөгөөд жирийн зорчигч жилд 1,400 доллар хэмнэх боломжтой юм.
Энэхүү хөтөлбөрийг хэрэгжүүлэхэд 206 сая долларын төсөв шаардагдах бөгөөд 2028 оны арванхоёрдугаар сар хүртэл хоёр жилийн хугацаатай үргэлжилнэ. Засгийн газрын зүгээс уг төлөвлөгөөг урт хугацаанд тогтвортой байлгах үүднээс бусад салбарын зардлыг танах замаар санхүүжүүлнэ гэдгээ мэдэгдлээ.
Ногоон намын тэргүүн Эллен Санделл засгийн газрыг илүү зоригтой алхам хийж, нийтийн тээврийг бүрмөсөн үнэгүй болгохыг уриалав. Тэрээр Лейборист нам 12 жил засаглах хугацаандаа зөвхөн сонгуулийн өмнөх түр зуурын хөнгөлөлт санал болгож байна хэмээн шүүмжилж, нийтийн тээврийн хүртээмж, найдвартай байдлыг сайжруулах шаардлагатайг онцолжээ.
Үүний зэрэгцээ, засгийн газар авто замын хураамжийг долоо хоногт 30 доллараар хязгаарлах амлалтыг ням гарагт өгсөн бөгөөд энэ нь жолооч нарт жилд 5,000 хүртэлх долларын хэмнэлт авчрах юм. Сөрөг хүчний удирдагч Жесс Уилсон энэ шийдвэрийг сонгуулийн өмнөх улс төрийн алхам хэмээн шүүмжилж, 12 жилийн турш замын хураамжийг тасралтгүй нэмэгдүүлж ирсэн Лейборист намын амлалтад итгэхэд бэрх гэв.
Дэлгэрэнгүйг эх сурвалжаас харах
↓Эх сурвалжийг нээх ↓
Public transport fares in Victoria will be capped at $30 a week if the Labor government is re-elected next month.
The premier, Ben Carroll, on Monday said the fare cap would begin on 1 January, the day after half-price fares end. The discounted fares were introduced after a period of free public transport in response to the fuel crisis sparked by the US-Iran war.
“This is real cost-of-living relief that helps a regular commuter save $1,400 a year,” Carroll said.
“Everyone can benefit, but full-time workers will benefit most.”
The cap would cost the government $206m and would run for two years until December 2028.
The government said the cap was not sustainable in the long-term and would be funded through “commonsense decisions to reduce spending” in other areas.
The Greens leader, Ellen Sandell, urged the government to go further and make public transport free.
“After 12 years in government, Labor is only offering Victorians a temporary discount with an expiry date after the election,” she said.
“People are sick of paying more and getting less. We need more frequent, reliable and accessible trains, trams and buses that people can actually depend on.”
The commitment follows Labor’s pledge on Sunday to cap road tolls at $30 per week for a year, saving drivers who regularly use them as much as $5,000. The Coalition had previously committed to a $50-a-week toll cap if elected in November.
“Imitation is the best form of flattery,” the opposition leader, Jess Wilson, told reporters on Sunday.
She said Labor could not be trusted to lower tolls, given they had consistently increased them in their 12 years in government.
“Victorians are paying higher tolls today as a direct consequence of the decision making of this Labor government, and you simply cannot trust them now, five minutes to midnight, that they’re going to reduce tolls,” Wilson said.
