Хүн дүрст роботын үйлдвэрлэлийн эхний шатыг амжилттай эхлүүлсэн ч Tesla компанийн гуравдугаар улирлын ашиг өмнөх оны мөн үеэс 43 хувиар буурчээ
Tesla компани Калифорни муж улсын Фримонт хот дахь цахилгаан автомашины үйлдвэртээ Optimus хүн дүрст роботын цуврал үйлдвэрлэлийг эхлүүлснээ лхагва гарагт зарлалаа. Тус компани хувьцаа эзэмшигчиддээ илгээсэн гуравдугаар улирлын тайландаа эдгээр нь үйлдвэрлэлийн чанарын шаардлага хангасан анхны бүтээгдэхүүнүүд болохыг онцолжээ. Хэдийгээр техник хангамж болон үйлдвэрлэлийн процессыг цаашид улам боловсронгуй болгох шаардлагатай ч одоогийн процесс нь арилжааны бүтээгдэхүүн үйлдвэрлэхэд бүрэн тохиромжтой болохыг Tesla нотолсон байна.
Гэсэн хэдий ч энэхүү дэвшилтэт бүтээн байгуулалт нь компанийн санхүүгийн үзүүлэлтийг сайжруулахад хангалтгүй байв. Tesla-гийн гуравдугаар улирлын орлого 28.04 тэрбум ам.доллар болсон нь өнгөрсөн оны мөн үеийнхтэй бараг ижил түвшинд байна. Хиймэл оюун ухаан, Optimus робот болон бие даасан жолоодлогын технологид оруулсан их хэмжээний хөрөнгө оруулалт нь компанийн зардлыг эрс нэмэгдүүлж, цэвэр ашгийг 43 хувиар бууруулан 787 сая ам.долларт хүргэжээ.
Компанийн орлогын дийлэнх хэсгийг цахилгаан автомашины борлуулалт бүрдүүлж байгаа бөгөөд 20 тэрбум ам.долларын орлого нь жилийн өмнөхтэй ижил түвшинд хадгалагдсан байна. Гуравдугаар улиралд 486,532 тээврийн хэрэгсэл нийлүүлсэн нь өмнөх улирлаас өссөн үзүүлэлт боловч өнгөрсөн оны мөн үеэс буурчээ. Мөн нарны эрчим хүч болон хураагуурын бизнес 16 хувиар буурч 2.8 тэрбум ам.доллар болсон бол Full Self-Driving программ хангамжийн захиалгыг багтаасан үйлчилгээний салбар 33 хувиар өсөж, 4.6 тэрбум ам.долларын орлого олсон байна.
Дэлгэрэнгүйг эх сурвалжаас харах
↓Эх сурвалжийг нээх ↓
Tesla has started production of its Optimus humanoid robot at its factory in Fremont, California, a manufacturing space once dedicated to making electric vehicles, the company announced Wednesday.
“The bots coming off this line are the first production-quality bots that we have manufactured,” Tesla wrote in its third-quarter letter to shareholders. “While we will continue to iterate on the hardware and manufacturing process, we have proven that the current manufacturing process for Optimus is suitable for a commercial product.”
That fordward-looking development wasn’t enough to lift the company’s otherwise middling third-quarter earnings, results that typify a company at the midpoint of a major bet. Tesla’s revenue was flat and its expenses skyrocketed as it pressed the accelerator on its Optimus robots, AI, and autonomous driving.The end result was a 43% drop in profits.
The company’s revenue was largely driven by EV sales, which were flat year-over-year at $20 billion. Tesla delivered 486,532 vehicles in the third quarter, about 6,000 more than the previous quarter, but fewer than in the same period last year.
Tesla’s total third-quarter revenue was $28.04 billion, a skosh below the $28.09 billion it generated in the third quarter of 2025. Tesla’s third-quarter revenue was also about $200 million lower than the previous quarter’s haul of $28.23 billion.
Tesla saw a 16% year-over-year drop in its solar and energy storage business to $2.8 billion, which it blamed on tariff-related customer refunds. There was some positive revenue growth in its services business, a category that includes customer subscriptions to its Full Self-Driving advanced driver-assistance software. Tesla’s services business grew 33% year-over-year, bringing in $4.6 billion.
None of this was enough to outpace Tesla’s spending on artificial intelligence projects and its Optimus robot, which took a big bite out of profits.
The company reported $787 million in net income, a 43% drop from the same period in 2025 when it earned $1.37 billion. Lower regulatory credit sales also put pressure on its profitability. The company stayed in the black in large part because of a big boost from its “services and other” segment, which accounted for a record $734 million in gross profit for the quarter.
When you purchase through links in our articles, we may earn a small commission. This doesn’t affect our editorial independence.
