Наран эрчим хүчээр ажилладаг Helios 11 дарвуулт завь бүрэн цэнэггүй болсон үед хэрхэн ажиллахыг туршжээ

Нараар цэнэглэгддэг Helios 11 дарвуулт завины бүтээгч Лукас Сжоман тус тээврийн хэрэгслийн эрчим хүчний бие даасан байдлыг шалгах сонирхолтой туршилт хийлээ.

Лукас Сжоман өөрийн бүтээсэн Helios 11 дарвуулт завины ашиглалтын явцыг TRUE NORTH YouTube сувгаараа дамжуулан тогтмол мэдээлж ирсэн юм. Тус завь нь өөрийн хэмжээнээс гурав дахин том хөлөг онгоцыг гүйцэж түрүүлэх чадалтай төдийгүй Францын хөлдсөн сувгуудаар анхны аяллаа амжилттай хийж байв. Сжоман завины шинэчлэл болон угсралтын зааварчилгааг олон нийттэй хуваалцаж, Испанид тохиолдсон бага зэргийн эвдрэл гэмтэл зэрэг аяллынхаа бүхий л үе шатыг баримтжуулсан байна.

Тэрээр завины үндсэн батерейны цэнэг бүрэн дууссан тохиолдолд ямар үр дүн гарахыг туршихаар Аликанте хүртэлх 25 далайн миль үргэлжлэх аялалыг төлөвлөжээ. Туршилтын өмнөх өдөр Сжоман нарны хавтангуудыг түр хугацаагаар унтрааж, батерейг зориудаар сулруулсан байна. Аликантед хүрэх үед батерейны цэнэг дуусаагүй байсан тул тэрээр бүрэн дуустал нь завиар тойрон аялжээ.

Батерей тэг хувьд хүрэхэд завины систем автоматаар дахин ачаалж, нарны хавтангийн 3,300 ваттын эрчим хүчээр шууд ажиллаж эхэлсэн байна. Ингэснээр завь батерейнд хуримтлагдсан эрчим хүчээс хамааралгүйгээр, нарны эрчим хүчийг шууд ашиглан аялалаа үргэлжлүүлэх боломжтой нь батлагджээ.

Дэлхий дахинд нарны эрчим хүчний хэрэглээ эрчимтэй нэмэгдэж байгаа бөгөөд 2026 оны тавдугаар сард АНУ-д нарны эрчим хүч нь нүүрсний хэрэглээнээс давсан нь томоохон дэвшил болсон юм. Мөн Хятад улс 2025 онд нарны эрчим хүчний салбарт дэлхийд тэргүүлэх хэмжээний бүтээн байгуулалт хийжээ. Энэхүү технологийн шийдлүүд нь тээврийн хэрэгсэл болон бусад салбарт эдийн засгийн өндөр хэмнэлт авчирч байна.

Дэлгэрэнгүйг эх сурвалжаас харах

↓Эх сурвалжийг нээх ↓

The man behind the solar-powered yacht that could run forever has conducted an interesting experiment.

Lukas Sjoman has invested a lot of time in creating Helios 11, a yacht that lives on sunlight and needs no marinas to fuel up.

In the months since, he’s been documenting every upgrade and every step of his journey across the open waters.

But this time he was aiming for something a little different – he wanted to see what would happen if he ran his solar-powered yacht down to zero battery.

This solar-powered yacht has seen a lot of action

Sjoman, through hisYouTube channel TRUE NORTH, has left no stone unturned in documenting his progress with the Helios 11.

The Helios 11 had gotten an abundance of coverage over recent months, fromits ability to overtake boats three times its sizetoits maiden voyage on the frozen canals of France.

Sjoman has been more than happy to divulge details, whether that’s new upgrades or the build guide.

True North Yachts

Even more exciting than that has been the adventures he’s been on, living a happily independent lifestyle.

There have been some bumps along the way, as he found in Spain when the yacht got pelted with rocks.

But in his latest video, he was doing something a little different.

What happened when he ran the Helios 11 down to zero

So much had been said about how the Helios 11 was self-reliant.

But Sjoman wanted to see what would happen if the main batteries simply ran out.

To prepare for this test – which would take place during a 25-nautical-mile journey to Alicante – Sjoman turned off the solar panels temporarily the day before to intentionally knock down the battery levels.

Man who built solar-powered yacht that can run forever ran it to 0% battery to see what happened — True North Yachts

Remarkably, there was still some battery left when he got to Alicante.

As a result, he drove around in circles until he fully depleted it.

When he hit that long-awaited zero percent, the boat’s system immediately restarted and adjusted to run on the available 3,300W of solar power.

So in conclusion, it did ‘pretty much nothing’, as the boat would still continue cruising on the available real-time solar input, rather than what was in the batteries.