АНУ-ын Замын хөдөлгөөний аюулгүй байдлын үндэсний газраас (NHTSA) гаргасан мэдэгдлийн дагуу Subaru компани автомашины тэнхлэгийн даацын шошго буруу тэмдэглэгдсэн шалтгаанаар томоохон хэмжээний эргүүлэн таталт зарлалаа.
Энэхүү алдаа нь тухайн тээврийн хэрэгслийн тэнхлэг тус бүрийн даах ёстой жинг буруу заасан нь тээврийн хэрэгслийг хэт ачаалах эрсдэлийг үүсгэж, улмаар осол гарах магадлалыг нэмэгдүүлж болзошгүй гэж NHTSA анхааруулжээ. Эргүүлэн таталтад 2026 оны Crosstrek Hybrid, 2025-2026 оны Forester болон Forester Hybrid, мөн 2019-2026 оны Ascent загварын автомашинууд хамрагдаж байна.
Одоогоор АНУ-д энэ асуудлаас үүдэлтэй осол эсвэл бэртэл гэмтлийн тохиолдол бүртгэгдээгүй байна. Subaru компани эвдрэл гэмтэл засах шаардлагагүй бөгөөд эзэмшигчдэд нь алдааг засах шинэ шошгыг шуудангаар илгээх эсвэл албан ёсны дилерүүдээр дамжуулан үнэ төлбөргүй наалгах арга хэмжээ авахаар төлөвлөжээ.
Автомашин эзэмшигчдэд наймдугаар сарын сүүлээр мэдэгдэл хүргүүлэх бөгөөд жолооч нар NHTSA болон Subaru-гийн цахим хуудсаар дамжуулан өөрийн автомашин эргүүлэн таталтад хамрагдсан эсэхийг шалгах боломжтой юм. АНУ-д байрлах тус компанийн салбар энэ асуудлаар нэмэлт тайлбар өгөхөөс татгалзсан байна.
Дэлгэрэнгүйг эх сурвалжаас харах
↓Эх сурвалжийг нээх ↓
Subaru of America is recalling more than 541,000 of its popular Crosstrek, Forester, and Ascent SUVs due to a critical labeling error that could compromise vehicle safety.
According to a notice published by the National Highway Traffic Safety Administration this week, the now-recalled vehicles were made with a certification label that incorrectly states their gross axle weight rating, or GAWR, which reflects the maximum weight that each axle of a vehicle can support.
The NHTSA warns a wrong GAWR label “may lead to an overloaded vehicle,” which could increase the likelihood of a crash.
Subaru has not been aware of any crashes or injuries resulting from this issue in the U.S., according to recall documents. And no mechanical repair is needed — but the company plans to mail impacted owners a “corrective certification label” to place over the faulty one. Customers may also choose to have a dealer place the new label on their cars, free of charge.
The labeling recall covers certain 2026 Crosstrek Hybrid, 2025-2026 Forester and Forester Hybrid, and 2019-2026 Ascent vehicles.
Owner notifications are set to go out in late August — and additional letters will be mailed “once the remedy is available,” NHTSA documents note. In the meantime, drivers can also confirm whether their specific vehicle is included in this recall and find more information using the NHTSA’s website and/or Subaru’s recall lookup platform.
The Associated Press reached out to contacts for Subaru of America — a New Jersey-based subsidiary of the larger Japanese automaker — for further comments Tuesday.
