Цахилгаан эрчим хүчний доголдлоос үүдэн Alphabet-ийн эзэмшлийн Waymo компани San Francisco хот дахь робот таксины үйлчилгээндээ түр зуурын зохицуулалт хийж байна.
San Francisco хотод гарсан цахилгаан тасралт нь PG&E-ийн 7,000 орчим хэрэглэгчид нөлөөлсөн гэх мэдээлэл байна. Үүнтэй холбогдуулан Waymo үйлчилгээгээ түр зогсоож, хурдны замын маршрутуудыг ашиглах боломжгүй болгожээ. Тус компани нөхцөл байдлыг хянаж байгаа бөгөөд хэвийн үйл ажиллагаанд аль болох түргэн шилжихээр ажиллаж байна.
Өмнө нь арванхоёрдугаар сард гарсан цахилгаан тасралтын үеэр Waymo-ийн автомашинууд гудамжинд гацсан тохиолдол гарч байсан. Мөн долдугаар сарын 4-ний өдөр болсон салют буудлагын үеэр ижил төстэй асуудал үүсч, замын хөдөлгөөнийг саатуулж байв.
Эдгээр доголдлуудтай холбогдуулан San Francisco хотын захирагч Даниел Лури бие даасан жолоодлоготой тээврийн хэрэгслийн үйл ажиллагааг зохицуулах хатуу дүрэм журам шаардлагатай байгааг илэрхийлжээ. Тэрээр хотын хэмжээнд үүсэх томоохон хүндрэлүүдийн үед эдгээр тээврийн хэрэгсэл хэрхэн ажиллахыг нарийвчлан зохицуулахыг уриалсан байна.
Дэлгэрэнгүйг эх сурвалжаас харах
↓Эх сурвалжийг нээх ↓
Waymo said it’s making “temporary adjustments” to its robotaxi service in San Francisco amidst a power outage that appears to have affected around 7,000 PG&E customers in the city.
According to a screenshot posted on social media, Waymo is telling SF customers that service is “temporarily paused” and that “freeway routes are unavailable.”
When TechCrunch reached out to the Alphabet-owned company for comment, a spokesperson said in a statement, “We are making temporary adjustments to our service while we monitor local conditions. We know riders depend on us, and we will return to normal operations as soon as possible.”
This isn’t the first time power outages have caused issues for Waymo. A number of Waymo vehicles stalled on city streets during a blackout in December, and a similar incident paralyzed traffic during a Golden Gate Bridge fireworks show on the Fourth of July.
As a result, San Francisco Mayor Daniel Lurie has called for tougher state regulations to “adequately address how autonomous vehicles operate during major incidents, planned or not.”
