Alphabet компанийн эзэмшлийн Waymo өөрийгөө жолоодох технологи бүхий таксины үйлчилгээгээ Германы зах зээлд гаргахаар бэлтгэж байна.
Waymo компани Мюнхен хотод роботакси үйлчилгээгээ эхлүүлэхээр төлөвлөж байгаагаа мягмар гарагт мэдэгдлээ. Тус компани Германд салбар нэгжээ байгуулснаас хойш хэдэн сарын дараа ийнхүү албан ёсны алхмаа хийж байна. Гэвч үйлчилгээг бүрэн ажиллуулахын тулд газрын зураглал боловсруулах, туршилт хийх болон зохицуулалтын шаардлага хангасан зөвшөөрөл авах зэрэг олон шат дамжлагыг давах шаардлагатай юм.
Компани бусад 11 хотод хэрэгжүүлсэн туршлагынхаа дагуу эхлээд Мюнхен хотын гудамжийг гараар жолоодон зураглах ажлыг гүйцэтгэнэ. Үүний дараа аюулгүй байдлын үүднээс жолоочийн хяналттайгаар туршилтыг явуулж, улмаар жолоочгүйгээр ажиллуулж эхлэх юм. Энэ үе шатанд ажилчид болон тусгайлан урьсан зочид туршилтын унаанд суух боломжтой байдаг.
Германы Холбооны Авто тээврийн газартай хамтран ажиллаж буй Waymo 2027 оны сүүлээр нийтийн үйлчилгээг нээх төлөвтэй байна. Герман улс 2021 онд нийтийн замын хөдөлгөөнд жолоочгүй тээврийн хэрэгсэл ашиглах хууль эрх зүйн орчныг бүрдүүлсэн Европын холбооны анхны улс болсноор энэ төрлийн технологийн төв болон хувирчээ.
Одоогоор Mobileye болон Volkswagen зэрэг компаниуд тус улсад туршилт хийх зөвшөөрөлтэй байгаа ч ихэнх компаниуд зөвхөн жолоочийн оролцоотой 3-р түвшний автоматжуулалтын зөвшөөрөлтэй байна. Waymo-ийн зорьж буй 4-р түвшний автономт технологи нь тодорхой нөхцөлд хүний оролцоогүйгээр бүрэн бие даан явах чадамжтай юм. Тус компани Лондон хотод ч мөн 2026 онд үйлчилгээгээ нээхээр төлөвлөж байгаа нь зах зээлийн өрсөлдөөнийг улам идэвхжүүлж байна.
Дэлгэрэнгүйг эх сурвалжаас харах
↓Эх сурвалжийг нээх ↓
Waymo said Tuesday it plans to launch a robotaxi service in Munich, months after the Alphabet-owned autonomous vehicle company set up an entity in Germany.
The company still must weave its way through mapping and testing, as well as clear regulatory hurdles before it can launch commercial operations.
Waymo will begin, as it has in other 11 cities where it has commercial robotaxi operations, by first manually driving its vehicles to map the streets of Munich. It will then test its autonomous vehicles with human safety drivers behind the wheel, before removing them. Waymo typically allows its employees, media, and other invited guests to ride in its driverless vehicles at this stage.
The company will eventually open its robotaxis to limited service, and eventually to all riders once it receives the regulatory approval required to operate commercially. Waymo said in a blog post on Tuesday that it is working with Germany’s Federal Motor Transport Authority (KBA), state authorities and local officials, and expects to open commercial ride-hailing to the public towards the end of 2027.
Waymo’s entry into Germany comes more than five years after the country’s lawmakers adoptedlegislation to allow driverless vehicles on public roads, and in that process making it the first country in the European Union to create a legal framework for Level 4 autonomous driving. Level 4 autonomy is a designation by the Society of Automobile Engineers (SAE) that means the self-driving system handles all the driving, with no expectation of a human taking over, in certain conditions or environments.
This legal framework has made Germany a hotspot for autonomous vehicle testing. Today, several companies, including Mobileye and Volkswagen, hold permits to test their autonomous vehicles in the country, according to the KBA’s latest data. Waymo does not currently have any permits.
However, the vast majority, including U.K. self-driving startup Wayve, and Israel-based Autobrains, hold Level 3 permits. Level 3, or conditional automated driving, is a system that can handle all the driving within specific operating conditions, such as low speeds on highways, but the driver must be able to take over when needed.
Germany isn’t the only overseas hotspot for AV developers. The U.K., especially London, is shaping up as another robotaxi battleground. Waymo has said it plans to launch a commercial service in London in 2026, which will pit it against Wayve and its partner Uber. Chinese tech giant Baidu has also started testing autonomous vehicles in the city as part of its partnership with Lyft and Freenow.
When you purchase through links in our articles, we may earn a small commission. This doesn’t affect our editorial independence.
