Британийн автомашин үйлдвэрлэгч Bentley ирэх сард өөрийн анхны бүрэн цахилгаан хөдөлгүүртэй автомашинаа албан ёсоор танилцуулахаар төлөвлөж байгаа бөгөөд уг загвар нь спорт SUV ангилалд багтаж байна.
Torcal загвар нь 5 метр урттай буюу Bentayga загвараас богино хэдий ч цахилгаан автомашины онцлог бүтэц, зохион байгуулалтын ачаар дотоод зай талбай нь хангалттай уужим байна. Инженерчлэлийн хувьд Porsche Cayenne EV загвартай ижил суурь платформ дээр тулгуурласан бөгөөд Bentley өөрийн хэрэгцээнд нийцүүлэн өөрчлөн сайжруулжээ.
Техникийн үзүүлэлтийн хувьд 850 гаруй морины хүчтэй байх бөгөөд эргэлтийн момент нь 1000 Нм-ээс давах юм. Тус автомашин нь 400 кВт-ын хүчин чадал бүхий хурдан цэнэглэгчээр тоноглогдох ба явалтын зай нь EPA стандартаар 482 км, WLTP стандартаар 600 км хүрэхээр төлөвлөгджээ.
Тус загварыг хариуцсан бүтээгдэхүүний захирал Мартин Пэйжийн мэдээлснээр, тэд 1000-аас дээш Нм эргэлтийн моментийг технологийн гол давуу тал хэмээн онцолж байгаа аж. Хэдийгээр Cayenne загвартай адил суурьтай ч Bentley нь хүчин чадлын хувьд дөрвөн оронтой тоог зориогүй гэдгээ мэдэгдлээ.
Дэлгэрэнгүйг эх сурвалжаас харах
↓Эх сурвалжийг нээх ↓
MONTEREY, Calif.—Next month Bentley will reveal its first battery-electric vehicle. The British automaker is no stranger to electric motors; it now offers plug-in hybrids across its range, even replacing the Continental GT’s W12 with a new plug-in hybrid V8. The addition of electric motors perfectly suits the marque: what’s more Bentley than waves of effortless torque, after all? But until now, there’s always been a combustion engine along for the ride. Not so the Torcal.
Clad in plastic and wrapped in a multi-hued dazzle camouflage, it’s shorter in length and height compared to a Bentayga, although it is similarly voluminous on the inside thanks to the inherent packaging efficiencies of an EV. If the proportions remind you of a Porsche Cayenne EV, that’s because the two share quite a lot of the same basic engineering, albeit reworked by Bentley to suit its needs. The target is 300 miles (482 km) in EPA range or 600 km (373 miles) under WLTP, from the battery pack, and like the Cayenne, expect 400 kW DC fast-charging.
Bentley is targeting the sports SUV segment with the Torcal. It’s 5 meters (16 feet, 5 inches) long, which is shorter than a Bentayga.
Credit:
Bentley
Don’t expect the Cayenne’s quadruple-figure power output, though. “We’ll be well over a thousand newton-meters of torque [737 lb-ft], which is one of the sort of enabling pillars of the technology, which is fantastic. There’ll be over 850 PS [838 hp/625 kW], but we’re not chasing four figures,” said Martin Page, product line director for the Torcal.
Бентли шинэ цахилгаан SUV-аа танилцуулж байгаа гэж сонсоод их сонирхол татлаа. Энэ машин ямар онцлогтой вэ, үнэ цэнэтэй байж мэдэх юм байна шүү. Танайхаас ийм цахилгаан автомашиныг туршиж үзэх бодолтой хүн байна уу?