Британийн автомашин үйлдвэрлэгч Jaguar компани өөрийн брэндийг бүрэн цахилгаан автомашины зах зээлд чиглүүлэн дахин төлөвлөж буй хүрээнд Type 01 загвараа олон нийтэд танилцууллаа.
Jaguar брэнд 2017 онд I-Pace загвараараа цахилгаан автомашины зах зээлд анхлан орсон боловч тус загвар нь дотоод зайн багтаамж болон найдвартай ажиллагааны хувьд шүүмжлэл дагуулж байв. Үүний дараа бүрэн цахилгаан седан загварыг худалдаанд гаргахаар төлөвлөж байсан ч төслийг гэнэт цуцалж, хуучин F-Pace зэрэг загваруудын үйлдвэрлэлийг зогсоосноор тус компани борлуулах шинэ бүтээгдэхүүнгүй нөхцөл байдалд хүрсэн юм.
Тус компани цаашид бүх цахилгаан автомашиндаа ашиглах JEA нэртэй шинэ платформыг хөгжүүлж байна. Jaguar-ын удирдлага Роудон Гловерын 2024 онд мэдэгдсэнээр, шинэ загварууд нь өмнөх 60,000 ам.долларын эхлэлийн үнээс хоёр дахин өндөр үнэтэй байхаар төлөвлөгджээ.
Өнгөрсөн жил брэнд дахин шинэчлэгдэж буйгаа зарласан нь олон нийтийн дунд маргаан дагуулсан билээ. Ялангуяа Type 00 нэртэй купе концепт загварын зураг алдагдсаны дараа дизайны шийдэл нь олны анхаарлыг татаж, шүүмжлэлтэй тулгарсан юм.
Дэлгэрэнгүйг эх сурвалжаас харах
↓Эх сурвалжийг нээх ↓
Does it feel like people are perhaps a little grumpier or more on edge these days? It’s not like it’s without reason. There are wars. The climate is going haywire. Someone just died of plague. Scientific research is under attack. Machines keep stealing humans’ work. The media is a mess. And just when it all starts to feel a little overwhelming, Jaguar goes and unveils a new car.
The Type 01 is the first model to arrive from Jaguar’s rebirth. The British car maker was an early entrant to the modern EV market with the 2017 I-Pace, which was fun to drive even if it was too small inside and perhaps completely unreliable. An all-electric sedan was supposed to be next, but a year from the showroom, it was abruptly canceled, eventually leaving the automaker with nothing to sell, as old models like the F-Pace ceased production.
Instead, Jaguar got to work on an all-new electric vehicle platform called JEA, which will underpin an all-electric product line. An elevated ownership experience and a starting price of about double the brand’s previous $60,000 entry point was the idea, Jaguar boss Rawdon Glover told me in 2024. Then last year the brand started teasing its relaunch, and everyone got upset. Things got even worse when the first images of the slab-sided and pastel-shaded Type 00 coupe concept leaked.
