Тус үйлдвэрийн хаалт нь цахилгаан автомашины стратегтай бус, түрээсийн гэрээний хугацаа дууссантай холбоотой болохыг компанийн төлөөлөгч мэдэгдэв.
General Motors (GM) компани Детройтын өмнөд хэсэгт байрлах батерей угсрах үйлдвэрээ хаахаар болсныг албаны эх сурвалж баталлаа. Brownstown нэртэй уг үйлдвэр нь Cadillac брэндийн тэргүүлэх загвар болох Celestiq-ийн батерейны багц, мөн Chevrolet Corvette E-Ray загварын цахилгаан хөдөлгүүр болон батерейны багцыг угсарч байсан юм.
Тус үйлдвэрийг хаах шийдвэр нь компанийн цахилгаан автомашины ерөнхий стратегитай холбоогүй бөгөөд тухайн талбайн түрээсийн гэрээний хугацаа дуусч байгаатай холбоотой гэж GM тайлбарлав. Brownstown-д ажиллаж байсан ажилтнууд болон үйлдвэрлэлийн үйл ажиллагааг компанийн бусад байгууламж руу шилжүүлэхээр төлөвлөж байгаа ч аль үйлдвэр рүү шилжүүлэх талаар тодорхой мэдээлэл өгөөгүй байна.
Өнгөрсөн онд батлагдсан холбооны хуулийн улмаас цахилгаан автомашин үйлдвэрлэл болон борлуулалтын урамшуулал цуцлагдсан нь салбарын олон тоглогчдын адил GM-ийн стратегт нөлөөлсөн юм. Үүний дараа тус компани цахилгаан автомашины талаарх олон нийтийн мэдэгдлээ цөөрүүлсэн ч бүрэн цахилгаанжуулалтын зорилтоосоо татгалзаагүй байна.
GM нь одоогоор Chevrolet Silverado EV болон Chevrolet Bolt зэрэг цахилгаан автомашинуудыг үргэлжлүүлэн үйлдвэрлэж байна. Мөн лити-манган болон натри-ионы батерейны шинэ технологийн судалгааг үргэлжлүүлж байгаа бөгөөд арилжааны үйл ажиллагааг хурдасгах зорилгоор 900 сая ам.долларын өртөгтэй шинэ байгууламжийг ашиглалтад оруулахаар ажиллаж байна.
Дэлгэрэнгүйг эх сурвалжаас харах
↓Эх сурвалжийг нээх ↓
GM is closing a battery assembly plant south of Detroit, a spokesperson confirmed to TechCrunch.
The Brownstown Battery Assembly Plant assembled battery packs for Cadillac’s flagship EV, the Celestiq, and both electric drive units (the motors that power the car) and battery packs for the Chevrolet Corvette E-Ray, a plug-in hybrid version of its famous sports car. Automotive News first reported the closure.
The closure is not related to GM’s electric vehicle strategy, the spokesperson said. Instead, GM leased the site, and the lease was nearing its end.
The employees and work at Brownstown will be moved to other GM facilities, though the company would not confirm which ones.
Like many automakers, GM’s electrification strategy was thrown a curveball after the One Big Beautiful Bill Act, the sweeping federal law signed last year, repealed incentives to produce and sell EVs.
Since then, the company has pared back its public comments on EVs, though it hasn’t given up on full electrification.
GM continues to produce a range of EVs, including the Chevrolet Silverado EV and the limited-time-only Chevrolet Bolt. It also continues researching new battery chemistries, including lithium-manganese-rich and sodium-ion, and it’s rolling out a new $900 million facility to speed commercialization.
