АНУ-ын Засгийн газар зэвсэг үйлдвэрлэлийн хүчин чадлыг нэмэгдүүлэх зорилгоор Ford болон General Motors компаниудтай хамтран ажиллах боломжийг судалж байна.
Цагаан ордны мэдээлснээр, 2026 оны зургаадугаар сарын сүүлээс хойш Ford болон General Motors компаниуд батлан хамгаалах салбарын гэрээт байгууллагуудтай хэлэлцээ хийж эхэлжээ. Уг санаачилга нь Tomahawk пуужин болон Patriot зенит пуужингийн системийн үйлдвэрлэлийг эрчимжүүлэхэд автомашины үйлдвэрлэлийн илүүдэл хүчин чадлыг ашиглахад чиглэж байна. Одоогоор ямар нэгэн эцсийн хэлэлцээрт хүрээгүй ч талууд идэвхтэй яриа хэлэлцээг үргэлжлүүлж байна.
АНУ-ын зэвсгийн нөөц олон улсын зөрчил мөргөлдөөн болон холбоотнууддаа үзүүлж буй цэргийн тусламжийн улмаас шахагдаж байгаа нь үйлдвэрлэлийг ийнхүү өргөжүүлэх шалтгаан болжээ. Автомашин үйлдвэрлэгчдийг татан оролцуулснаар шинэ үйлдвэр барих шаардлагагүйгээр одоо байгаа үйлдвэрлэлийн шугамыг батлан хамгаалахын хэрэгцээнд тохируулан өөрчлөх боломжтой гэж үзэж байна. Энэхүү хамтын ажиллагаа нь зэвсгийн үйлдвэрлэлийг одоогийн түвшнээс гурав дахин, магадгүй дөрөв дахин нэмэгдүүлэх зорилготой юм.
Энэхүү алхам нь Lockheed Martin, Boeing, Honeywell зэрэг батлан хамгаалахын томоохон гэрээт байгууллагууд үйлдвэрлэлийн дэд бүтцээ өргөжүүлэхээс илүүтэй хувьцаагаа эргүүлэн худалдан авахад их хэмжээний хөрөнгө зарцуулж байгаад шүүмжлэлтэй хандсантай холбоотой юм. Тус улсын Ерөнхийлөгч батлан хамгаалах салбарын гэрээт байгууллагуудыг хувьцаа эргүүлэн худалдан авахыг хориглосон захирамжид гарын үсэг зурсан байна.
Гэсэн хэдий ч зэвсгийн үйлдвэрлэлийн хугацаа богиносох эсэх нь тодорхойгүй байна. Тухайлбал, Patriot PAC-3 пуужингийн системийг үйлдвэрлэхэд хоёроос дээш жил шаардагддаг тул үйлдвэрлэлийн процессыг хурдасгах нь томоохон сорилт хэвээр үлдэж байна. Ford болон General Motors компаниуд нь эд анги үйлдвэрлэх, нийлүүлэлтийн сүлжээг бэхжүүлэх эсвэл үйлдвэрлэлийн үр ашгийг дээшлүүлэх замаар энэхүү салбарт хувь нэмэр оруулах боломжтой юм.
Дэлгэрэнгүйг эх сурвалжаас харах
Эх сурвалжийг нээх ↓
The next thing rolling off an American auto assembly line might not be a pickup truck or SUV. Some Ford and General Motors facilities might soon start producing advanced missile systems. In late June 2026, the White House shared that both Ford Motor Co. and General Motors are in discussions with defense contractors to use their excess manufacturing capacity to help Raytheon produce Tomahawk missilesand assist with the Patriot air defense system.
This comes as the United States looks to rapidly expand its domestic defense manufacturing. The country’s missile stockpiles have been strained by its ongoing international conflicts, not to mention increased military support for the US’s allies. While neither automaker has officially announced any sort of finalized agreement, both companies are actively participating in these defense-related talks with the government. The idea is that Ford and GM would could convert portions of their existing assembly lines for defense work, meaning the U.S. wouldn’t have to devote time and money to constructing entirely new facilities.
Why turn to auto manufacturers?
Bill Pugliano/Getty Images
The White House is recruiting automakers because it took issue with contractors like Lockheed Martin, Boeing, and Honeywell directing approximately $51 billion toward stock buybacks rather than building out their manufacturing infrastructure. In fact, the president went as far as to sign an executive order banning future defense contractor stock buybacks.
Although neither Ford nor General Motors have finalized the structure of their collaboration with the government, there are several different ways they could help. Ford and/or GM could manufacture commonly used components, help improve production readiness, strengthen supply chains, even introduce more efficient manufacturing techniques. Whatever the collaboration ultimately ends up looking like, the objective is sure to be the same: to significantly increase output of key weapons systems to the tune of triple or even quadruple the current rate.
Of course, having more parts available might not necessarily change the actual reality of the assembly timeline. Lockheed Martin has previously said that these missiles take time to manufacture. Some, like the Patriot PAC-3 interceptor missiles, take more than two years to build. For the time being, no agreement has been finalized with either Ford or GM. Though both brands have been used by the military in the past, it remains to be seen whether either manufacturer will even end up building missile components.
