Хятадын технологийн аварга Baidu компани Lyft болон Freenow-той хамтран Лондонд өөрийгөө жолооддог автомашины туршилтын ажиллагааг эхлүүлжээ.
Тус компаниуд өнгөрсөн онд байгуулсан стратегийн түншлэлийн хүрээнд Baidu-гийн Apollo Go RT6 загварын робот таксиг Европын зах зээлд нэвтрүүлэхээр ажиллаж байна. Энэхүү туршилт нь 2025 онд 197 сая ам.доллараар Lyft-ийн эзэмшилд шилжсэн Freenow аппликейшнээр дамжуулан үйлчилгээ үзүүлэх бэлтгэл ажил юм. Туршилтын үеэр аюулгүй байдлыг хангах үүднээс жолоочийн суудалд хүн хяналт тавин ажиллаж байна.
Лондон хотын Брент дүүрэгт одоогоор хэдэн арван туршилтын автомашин явж байгаа бөгөөд 2027 онд олон нийтэд үйлчилгээгээ нээхээр төлөвлөж байна. Гэсэн хэдий ч уг үйлчилгээг бүрэн нэвтрүүлэх эсэх нь орон нутгийн зохицуулагч байгууллагуудын зөвшөөрлөөс шууд хамаарна. Одоогоор Lyft болон Freenow компаниуд Тээврийн удирдах газар (TfL) болон Холбогдсон болон бие даасан тээврийн хэрэгслийн төвтэй (CCAV) идэвхтэй хэлэлцээр хийж байна.
Лондон хот нь Waymo, Uber болон Wayve зэрэг томоохон тоглогчдын өрсөлдөөний талбар болоод байна. Эдгээр компаниуд бүгд жолоочгүй таксины үйлчилгээг нэвтрүүлэхээр туршилт хийж байгаа бөгөөд аюулгүй байдлын үүднээс эхний шатанд жолоочтойгоор үйл ажиллагаагаа явуулж байна.
Freenow by Lyft компанийн гүйцэтгэх захирал Томас Зиммерманн хэлэхдээ, өөрийн удирдаж буй платформ нь таксины салбарт гүнзгий үндэс суурьтай тул шинэ технологи нэвтрүүлэхдээ мэргэжлийн жолооч нарын эрх ашгийг нэн тэргүүнд тавьж, тэднийг дэмжихэд анхаарна гэв. Үйлчилгээг бүрэн нээх үед робот таксинууд нь хүний жолоодлоготой таксинуудтай хоршин ажиллах эрлийз сүлжээний горимоор ажиллах болно.
Дэлгэрэнгүйг эх сурвалжаас харах
↓Эх сурвалжийг нээх ↓
Chinese tech giant Baidu has started testing autonomous vehicles in London as part of its partnership with Lyft and Freenow, the German taxi and multi-mobility app that Lyft now owns. Baidu is the latest in a string of companies to test self-driving technology in the UK ahead of commercial robotaxi deployments.
The testing, which began Tuesday with human safety operators, comes nearly a year after the two companies struck a strategic partnership to deploy Baidu’s purpose-built Apollo Go RT6 robotaxi across key European markets through the Lyft platform.The vehicles will eventually be available through Freenow, which Lyft acquired in 2025 for about $197 million.
That deal gave Lyft a foothold in Europe’s ride-hailing market, where a handful of well-funded companies are now jockeying to be first to market with robotaxis.
London is particular is shaping up to be a key battleground in the region. In April, Waymo began testing its autonomous vehicles with human safety operators in the city. Uber and its self-driving tech partner, Wayve, also announced plans to launch a robotaxi service in London this year. That initial service — which customers can now sign up for on an interest list — will have human safety operators behind the wheel before fully driverless operations begin later.
Baidu and Freenow by Lyft (as the latter service is now called) said they expect to invite the public to hail their robotaxis in 2027. The companies, which didn’t provide a more detailed timeline, noted that the launch will depend on regulatory approval.
For now, dozens of test vehicles will operate within London’s borough of Brent. Lyft and Freenow said they continue discussions with safety and city officials, including Transport for London (TfL) and the Centre for Connected and Autonomous Vehicles (CCAV). The UK government is in the process of creating autonomous vehicle regulations and opened applications in May for companies interested in anAV pilot program that lets companies test self-driving vehicles under government oversight.
When the service does launch, Freenow by Lyft said it will operate a hybrid network — employing the same language rival Uber has used — meaning human drivers operating taxis and private-hire vehicles will work alongside the robotaxis.
“As a platform with deep roots in the taxi industry, our priority is ensuring that autonomous technology supports the professional drivers who keep London moving,” Thomas Zimmermann, CEO of Freenow by Lyft, said in a statement.
When you purchase through links in our articles, we may earn a small commission. This doesn’t affect our editorial independence.
