АНУ-ын Тэнгисийн цэргийн хүчин нисэх онгоц тээгч хөлгийн бүрэлдэхүүнээ хуулиар тогтоосон хэмжээнд барихад хүндрэлтэй тулгарч байна.
АНУ-ын хууль тогтоомжийн дагуу Тэнгисийн цэргийн хүчин нь 11-ээс доошгүй нисэх онгоц тээгч хөлгийг байнгын бэлэн байдалд байлгах үүрэгтэй. 2026 оны байдлаар АНУ энэхүү тоон үзүүлэлтийг хангаж байгаа хэдий ч ихэнх хөлөг засвар үйлчилгээний төлөвлөгөөт хуваарьт шилжсэнээр үйл ажиллагааны хүчин чадалд хүндрэл үүсээд байна. Одоогоор USS Theodore Roosevelt, USS Abraham Lincoln, USS George Washington болон USS George H.W. Bush гэсэн дөрвөн хөлөг идэвхтэй үүрэг гүйцэтгэж байна.
USS Nimitz хөлөг нь 2026 онд олон нийтийн арга хэмжээнд оролцож байгаа ч түүнийг ашиглалтаас гаргах хугацааг 2027 оны гуравдугаар сар хүртэл хойшлуулжээ. Энэ нь шинэ үеийн Ford-классын USS John F. Kennedy хөлгийг хүлээн авах хугацаа хойшилсонтой холбоотой юм. Тус хөлгийн шинэ технологиуд, тухайлбал дэвшилтэт пуужин барих систем (AAG) болон зэвсэг тээвэрлэх цахилгаан шатны (AWE) туршилт, баталгаажуулалтын ажил удаашралтай байгаа нь гол шалтгаан болж байна.
Тэнгисийн цэргийн хүчний үлдсэн зургаан хөлөг нь засвар үйлчилгээний төлөвлөгөөт мөчлөгт (PMC) хамрагдаж байгаа бөгөөд эдгээр ажил хугацаандаа дуусахгүй байх тохиолдол 75 хувьтай байгаа нь флотын бэлэн байдалд сөргөөр нөлөөлж байна. АНУ-ын Төрийн аудитын байгууллагын дүгнэлтээр, ийм төрлийн хөлгүүдийн засвар үйлчилгээ нь өндөр төвөгтэй бөгөөд цаг хугацааны хувьд ихээхэн хүндрэл дагуулдаг байна.
Дэлгэрэнгүйг эх сурвалжаас харах
Эх сурвалжийг нээх ↓
Title 10 of the U.S. Codewas adopted in August 1956as a six-part federal law. The code outlines how the branches of theU.S. Armed Forces and the Department of Defense are structured, what their respective roles are, and which activities and missions they’re responsible for. Subtitle C (Section 8062) pertains to the Navy and requires itto maintain no fewer than 11 aircraft carriers at all times. It mandates other requirements, including having at least 31 operational amphibious warfare ships (10 of which must be amphibious assault ships) and 10 carrier air wings.
The Navy does, in fact, have 11 nuclear carriers in 2026, but just barely. Of those, four — well, technically five, but there’s a caveat — are currently deployed.The four Nimitz-class carriers in active use arethe USS Theodore Roosevelt (CVN-71), theUSS Abraham Lincoln (CVN-72), the USS George Washington (CVN-73),and the USS George H.W. Bush (CVN-77).
The fifth is the USS Nimitz, which isthe longest-serving carrier in the U.S. Navy’s history.However, it’s beenparked inNew York Harboron public display atthe International Naval Review as part of the Navy’s 250th anniversary celebration, and is also scheduled for decommissioning in 2027 — or, well, that’s the plan. The other six carriers are unavailable for much of 2026 as they’re at their respective home ports in various stages of Planned Maintenance Cycles (PMCs),which the Government Accountability Office has found typically finish late 75% of the time, thus putting a serious strain on fleet readiness.
Aircraft carriers are difficult to maintain
Greg Meland/Shutterstock
The USS Theodore Roosevelt (CVN-71) is currently at Joint Base Pearl Harbor-Hickam (Hawaii) taking part in the2026 Rim of the Pacific (RIMPAC)exercise, a 30-nation event that runs through July 31. The USS Abraham Lincoln (CVN-72) forms the Abraham Lincoln Carrier Strike Group and is in the midst ofsupporting Operation Epic Fury in the Arabian Sea.The USS George H.W. Bush (CVN-77) is also in the Arabian Sea, while the USS George Washington (CVN-73) is conducting its first patrol of 2026in the Philippine Sea.
As for the USS Nimitz, this iconic ship was set to be decommissioned in May 2026, but this was postponed by 10 months to March 2027 due to delays with the USS John F. Kennedy (CVN-79), the Navy’s next Ford-class aircraft carrier.The Nimitz finished itsmid-life Refueling and Complex Overhaul (RCOH)more than two decades ago, in 2001, andthere are serious questions as to whetherit’s evencapable of going back out to sea, even in a pinch.
The USS John F. Kennedy,already a good two years behind schedule,is set for delivery in March 2027 and will allow the Nimitz to retire. There have been many delays over the years, with the most recent issues (as of 2026) tied to delays intesting and certification ofnew aircraft carriertechnologiesthat the Navy has not used before,primarily the Advanced Arresting Gear (AAG) and Advanced Weapons Elevator (AWE).
