Audi R8 загварыг залгамжлах Nuvolari нь V8 хөдөлгүүртэй, өндөр хүчин чадал бүхий суперкар болон зах зээлд гарч ирлээ.
Audi Nuvolari нь Lamborghini Temerario загварын суурь болон хөдөлгүүрийн технологийг ашиглан бүтээгджээ. Уг загвар нь 4.0 литрийн багтаамжтай, хос турбо хөдөлгүүр бүхий V8 агрегатыг гурван цахилгаан мотортой хослуулснаар нийт 1,001 морины хүчийг гаргадаг. R8 загвартай харьцуулахад энэхүү шинэ суперкар нь илүү өндөр түвшний гүйцэтгэл, үнэлгээтэйгээр зах зээлд нэвтэрч байна.
Загварын хувьд Nuvolari нь нимгэн их гэрэл, дөрвөлжин хэлбэрийн томоохон сараалж болон нүүрстөрөгчийн эслэгээр хийсэн их биеийн эд ангиудаараа онцлог юм. Агаарын урсгалыг сайжруулах зорилгоор урд талдаа S-duct систем, нүүрстөрөгчийн эслэгээр хийсэн салхи зүсэгч (splitter) суурилуулжээ. Мөн арын хэсэгт гурван байрлалд тохируулах боломжтой идэвхтэй спойлер байрлах бөгөөд энэ нь 400 кг хүртэлх даралтын хүчийг (downforce) үүсгэдэг.
Nuvolari нь 499 ширхэгээр хязгаарлагдмал тоогоор үйлдвэрлэгдэх бөгөөд 650,000-700,000 ам.долларын үнэтэйгээр худалдаанд гарч байна. R8 загвараас ялгаатай нь энэхүү суперкар нь илүү онцгой, хязгаарлагдмал цуврал гэдгээрээ ялгарч байгаа юм. Audi-гийн энэхүү шинэ бүтээл нь SUV болон седан төрлийн автомашинаас ялгаатай, жинхэнэ суперкар мэдрэмжийг төрүүлэхүйц загварын шийдэлтэй болсныг салбарынхан онцолж байна.
Дэлгэрэнгүйг эх сурвалжаас харах
↓Эх сурвалжийг нээх ↓
We had the chance to see the new Audi Nuvolari, Audi’s new supercar, up close and it looks even better than in the pictures.
Unveiled as a replacement for the Audi R8, the Nuvolari isn’t electric, it actually has a V8.
That’s the first thing people are loving about it.
But there’s another one.
Why Audi decided to launch the Nuvolari
Officially, the Audi Nuvolari is a replacement for the R8.
And, just like the R8, it’s heavily Lambo-based.
Underneath the boxy body with all those cuts and angles, you’ll find the underpinnings and the engine of the Lamborghini Temerario.
It’s a 4.0-liter twin-turbocharged V8, paired with three electric motors for 1,001 PS (987 horsepower) in total.
Its supercar status and the eight-cylinder engine are probably the only two things it truly shares with the R8, though.
That’s because conceptually – for lack of a better word – the Nuvolari takes this one step further.
While the R8 was expensive, it was attainable, with an MSRP (when it first launched) under $100,000.
And even the more expensive V10 variant was still a lot less expensive than this.
That’s because the Nuvolari starts at around $650,000-$700,000, and it’s limited to 499 units, which the R8 wasn’t.
The real reason people are loving the Nuvolari
As seen in the Concept C, we have a redesigned front end with slim headlamps and a massive square grille.
The grille also features a hidden S-duct that goes through and makes the car more aerodynamically efficient.
There’s also a front splitter, which is made of carbon fiber – the same material used for the body panels.
At the back, there’s an active rear spoiler with three different positions.
Fully extended, it produces up to 400 kg of downforce.
All of that is useful, but also very dramatic, which is the whole point.
People online (and customers, obviously) reacted well to this because it looks like a true V8 supercar, rather than a generic SUV or sedan.
