АНУ-ын Агаарын цэргийн хүчин B-21 Raider үл үзэгдэгч бөмбөгдөгч онгоцны хөгжүүлэлтийн явцыг хурдасгаж, 2027 он гэхэд байлдааны ажиллагаанд нэвтрүүлэхээр төлөвлөж байна.
2026 онд тус хөтөлбөрт 4.5 тэрбум ам.долларын нэмэлт санхүүжилт олгосон нь онгоц нийлүүлэх хугацааг богиносгох зорилготой юм. Үүний хүрээнд 2026 он дуусахаас өмнө нэмж хоёр онгоц үйлдвэрлэхээр төлөвлөж байна. Зургаадугаар сарын эхээр болсон туршилтын нислэгээр анх удаа байлдааны туршилтын нисгэгч болон хөгжүүлэлтийн туршилтын нисгэгч хамтдаа нисжээ. Уламжлалт хоёр шатлалт туршилтын процессыг өөрчилж, байлдааны чадавхыг хөгжүүлэлтийн шатанд нь зэрэг шалгаж байгаа нь хөтөлбөрийн хурдыг нэмэгдүүлж байна.
B-21 Raider нь гурван арван жил ашиглагдсан B-2 Spirit бөмбөгдөгч онгоцыг орлох бөгөөд хамгийн дэвшилтэт үл үзэгдэгч онгоц болох юм. АНУ-ын Агаарын цэргийн хүчин ирэх арван жилд B-2 онгоцнуудыг ашиглалтаас гаргах төлөвлөгөөтэй байна. Мөн энэхүү хурдацтай хөгжүүлэлт нь Хятадын Xi’an H-20 үл үзэгдэгч бөмбөгдөгч онгоцны төсөлтэй холбоотой геополитикийн өрсөлдөөний нэг хэсэг гэж үзэж байна.
Үйлдвэрлэлийн хүчин чадлыг 25 хувиар нэмэгдүүлэх замаар АНУ ирэх хэдэн арван жилд нийт 145 ширхэг B-21 бөмбөгдөгч онгоцтой болох зорилт тавьжээ. Хэрэв энэхүү хөгжүүлэлтийн хурд хадгалагдвал 2027 он гэхэд тус онгоцыг бүрэн ашиглалтад оруулах боломжтой гэж Агаарын цэргийн хүчин үзэж байна.
Дэлгэрэнгүйг эх сурвалжаас харах
Эх сурвалжийг нээх ↓
2026 is turning out to be a landmark year for the Northrop Grumman B-21 Raider, the U.S. Air Force’s under-development stealth bomber. This year saw the B-21 program receive a massive $4.5 billion funding infusion aimed at accelerating the aircraft’s delivery timeline. The revised plan aimed to deliver two more B-21 aircraft before the end of 2026, intending to field the B-21 in combat operations by 2027, and it looks to be well on track. In early June, the U.S. Air Forceflew the B-21 Raider with an operational test pilot, who shared the cockpit with a developmental test pilot.
Now, a pilot sharing the cockpit with another pilot usually doesn’t make the news. The reason this is such a huge deal is that an operational test pilot has never made it to the cockpit of a U.S. Air Force aircraft this early into its development. Traditionally, developmental test pilots will first ensure an aircraft is safe to fly before operational test pilots take over for real-world (and combat) evaluations. That two-stage process has been eliminated for the B-21.
What is essentially happening here is that the U.S. Air Force is testing the combat effectiveness and overall capabilities of the B-21 well before the developmental stage is complete. If this pace of development continues, the 2027 induction of the B-21 looks within sight.
Why is the U.S. Air Force speeding up the B-21 program?
The B-21 will take over from its predecessor, the B-2 Spirit, which has been doing the heavy work for the U.S. for over three decades. With the U.S. planning to phase out its operational B-2 fleet over the next decade, the B-21 will not only serve as the B-2’s highly capable replacement but also becomethe most technologically advanced stealth aircraft ever made when it enters active service.
Beyond the need to replace the B-2, another major reason for the B-21 Raider’s accelerated development is China’s supposed rival bomber, the Xi’an H-20.The existence of this bomber is a matter of heated debate, with a protracted development timeline, an uncertain launch date, and very little concrete information about its capabilities.However, the very thought that China would eventually end up with a stealth bomber of its own is likely enough motivation for the U.S. Air Force to accelerate the development of the B-21 bomber.
Alongside a shorter development process, the U.S. Air Force also intends to increase the bomber’s annual production capacity by 25%. This will eventually help the USAF reach its target of having 145 B-21 bomberswithin the next several decades.
