Тээврийн хэрэгслийн парк хуучирч, засварт байгаа машины тоо нэмэгдсэнээр төлөвлөсөн ажиллагаанууд саатаж байна.
Берлиний цагдаа эх оронд нь буцаахаар төлөвлөсөн хүмүүсийг тээвэрлэх автомашин хүрэлцээгүйгээс зарим ажиллагааг хугацаанд нь явуулж чадаагүй гэж Германы Цагдаагийн холбооны Берлин дэх салбарын тэргүүн Франк Тейхерт мэдэгджээ. Тэрбээр тээврийн хэрэгслийн дутагдал нь засгийн газрын зарласан “албадан буцаалтыг эрчимжүүлэх” төлөвлөгөөг бодит байдал дээр хэрэгжүүлэхэд хүндрэл учруулж байгааг онцолсон байна. Парламентын асуулгын хариуд өгсөн мэдээллээр Берлиний цагдаагийн 3,304 автомашины 159 нь засварт орсон тул ашиглах боломжгүй байгаа бөгөөд паркийн талаас илүү нь солих шаардлагын дор хаяж нэг шалгуурыг хангажээ.
Цагдаагийн холбооны төлөөлөгч Бенжамин Ендрогийн хэлснээр, асуудал олон жилийн санхүүжилтийн дутагдлаас үүдэлтэй. Машинуудын тоормос, суудлын бүс болон дотор эд ангиуд элэгдсэн байхад тээврийн хэрэгслийн төсөв 2016–2017 оны түвшинд хэвээр, харин үнэ болон хэрэгцээ өссөн байна. Гал түймэртэй тэмцэх албанд ч автомашин дутагдаж, хөрш станцууд дуудлагад очих шаардлага гарснаар замын зай, хариу өгөх хугацаа нэмэгдэж байгааг гал сөнөөгчдийн холбоо мэдээлжээ; гаднын засварын зардал 2024 онд 4.7 сая еврогоос өнгөрсөн онд бараг 8 сая евро болж өссөн байна.
Берлиний Дотоод хэргийн захиргаа нөөц автомашинууд ажиллагааны бэлэн байдлыг хангадаг гэж мэдэгдсэн ч санхүүжилтийн хязгаарлалт, худалдан авалтын үнэ өссөн нь хуучин техникийг солиход саад болж байгааг хүлээн зөвшөөрчээ. Германы эрх баригчид цагаачлалын хяналтыг чангатгах, хилийн шалгалтыг нэмэгдүүлэх, албадан буцаалтыг түргэсгэхээр амласан ч Европын холбооны хэмжээнд хэрэгжилт удаашралтай байна. Eurostat-ын мэдээллээр 2026 оны хоёрдугаар улиралд ЕХ-ны орнууд 110 мянга орчим буцаах шийдвэр гаргасан боловч 37 мянга хүрэхгүй хүнийг холбооны нутаг дэвсгэрээс буцаажээ; бичиг баримтын асуудал, шүүхийн маргаан болон хүлээн авагч орнуудын хамтран ажиллахгүй байдал саад болж байна.
Дэлгэрэнгүйг эх сурвалжаас харах
↓Эх сурвалжийг нээх ↓
Vehicle shortages have turned promised deportation initiatives into “real-life satire,” according to union leader
Berlin police have been unable to carry out planned migrant deportations because of a shortage of functioning vehicles, Welt has reported, citing a police union warning about the German capital’s deteriorating fleet.
Several operations could not proceed as planned because officers simply did not have enough vehicles to collect people scheduled to be returned to their home countries, Frank Teichert, Berlin chairman of the German Police Union, told the newspaper.
The shortages have caused considerable frustration, turning every promised “deportation offensive” into “real-life satire” on the ground, he said.
Some 159 of Berlin’s 3,304 police vehicles have been unavailable because of workshop work, according to a parliamentary inquiry. Teichert also said more than half the fleet meets at least one criterion for replacement.
The problems stem from years of underfunding, Benjamin Jendro, a police union spokesman, said. Officers regularly encounter worn brakes, seat belts, buckles and interiors, while the vehicle budget remains at 2016–17 levels despite higher prices and increased demand.
The problems also extend to the fire service, where vehicle shortages force neighboring stations to cover calls, increasing travel distances and response times, according to the firefighters’ union. External repair costs have also risen from around €4.7 million in 2024 to nearly €8 million last year.
Berlin’s interior administration maintains that reserve vehicles ensure operational readiness, while acknowledging that limited funding and rising procurement costs are hampering efforts to replace aging equipment.
The failures come despite Germany’s promises to tighten migration controls, expand border checks and accelerate deportations. Growing public frustration over immigration, housing shortages, and subsequent pressure on public services has continued to fuel mass protests in recent months both in Germany and across the EU.
European governments have pledged faster removals, but implementation has continued to lag. EU countries issued around 110,000 deportation orders in the second quarter of 2026, while fewer than 37,000 people were actually removed from the bloc, according to Eurostat. Missing documents, legal challenges and receiving countries’ refusal to cooperate have remained obstacles to deportation.
You can share this story on social media:
