Ирэх жил худалдаанд гарах 30,000 ам.доллараас доош үнэтэй Ford Fathom цахилгаан пикап нь гэрийн нөөц тэжээл болж ажиллах чадамжтай байхыг тус компани өнөөдөр зарлалаа.
Ford компани Fathom загвартаа хоёр чиглэлтэй цэнэглэх технологийг анхнаас нь суурилуулж байгаа нь хэрэглэгчдэд нэмэлт төхөөрөмжгүйгээр автомашинаа гэрийн нөөц тэжээлийн эх үүсвэр болгон ашиглах боломжийг олгоно. Өмнөх F-150 Lightning загварт уг технологийг ашиглахын тулд хананд суурилуулсан тусгай хувиргагч шаардлагатай байсан бол шинэ загварт хувиргагчийг автомашины бүтцэд шууд нэгтгэжээ.
Зах зээлд ижил төстэй хямд үнэтэй цахилгаан пикап үйлдвэрлэх өрсөлдөөн өрнөж байгаа бөгөөд үүний нэг нь ямар ч нэмэлт дэлгэц, мэдээллийн системгүй Blank Slate загвар юм. Ford Fathom нь 5,000 ам.доллараар илүү үнэтэй ч дөрвөн хаалгатай бүтэц, орчин үеийн мэдээллийн систем, CarPlay болон дилерүүдийн сүлжээгээр дамжуулан засвар үйлчилгээ авах боломжоор хэрэглэгчдэд илүү тав тухыг санал болгож байна.
Тус компани хямд үнэтэй цахилгаан автомашины зах зээлд өрсөлдөхдөө Хятадын цахилгаан автомашины үйлдвэрлэлийн туршлагыг судалж, зардлыг бууруулах тал дээр анхаарлаа хандуулжээ. Fathom загвар нь ирэх жил худалдаанд гарах бөгөөд Ford компанийн жил бүр зарладаг олон тооны эргүүлэн таталтын асуудлуудыг үл харгалзан өргөн хүрээний үйлчилгээний сүлжээгээрээ давуу талтай байх төлөвтэй байна.
Дэлгэрэнгүйг эх сурвалжаас харах
↓Эх сурвалжийг нээх ↓
This morning, Ford revealed that buyers of the forthcoming Fathom—the company’s sub-$30k electric pickup truck due next year—will get more than just a truck. Until now, vehicle-to-home technology—like the setup Ford developed for the now-discontinued F-150 Lightning—takes DC power from the electric vehicle and runs it through an inverter built into the wallbox to turn it into AC the house can use. But with the Fathom, that inverter is built into the truck from the start. So every Fathom will be able to act as a backup battery for your home.
It’s typical: You wait a decade for a cheap electric truck, and then two come along almost at once. And they’re two radically different products from two radically different automakers that I think will reveal a few preferences from the EV-buying public. One is the Blank Slate, from a brand new startup offering a bare-bones two-door that capitalizes on features the Internet says it wants, like no onboard modem, no touchscreens, and no infotainment system.
The other is the result of one of Detroit’s big three taking a long, hard look at Chinese EVs and asking itself, “How do we make a car that cheap?” Although the Ford Fathom will cost $5,000 more than a Slate, that money does buy an extra pair of doors, modern conveniences like an infotainment system, CarPlay, electric windows, and a vast dealership network to service the car. That may be helpful given how many recalls Ford issues each year.
