Уг автомашин нь карбон файбер их бие болон өндөр хүчин чадалтай гибрид хөдөлгүүрийн хослолоор гипер машины зах зээлд өөрийн байр суурийг эзэлж байна.
Czinger 21C загвар нь 11,000 эргэлт хүртэл ажиллах чадвартай, 2.88 литрийн багтаамжтай, хос турбо бүхий V8 хөдөлгүүрээр тоноглогдсон. Үүн дээр нэмэлтээр гурван цахилгаан мотор суурилуулсан бөгөөд хоёр нь урд дугуйг хөтөлж, гурав дахь нь асаагуур-генераторын үүрэг гүйцэтгэдэг. Энэхүү хөтлөх систем нь нийт 1,250 морины хүч, 937 Нм эргэлтийн момент гаргах хүчин чадалтай.
Хурдны хайрцгийн хувьд жин багатай, өндөр ачааллыг даах чадвартай долоон шатлалт автоматжуулсан механик хурдны хайрцгийг сонгосон байна. Шингэн зүйлсээ тооцсон нийт жин нь 1,678 кг-аас доош байдаг нь машины хурдны үзүүлэлтэд эергээр нөлөөлдөг. 21C Vmax загвар нь 97 км/ц хурдыг 1.92 секундэд авч, дээд тал нь 378 км/ц хурдлах боломжтой бөгөөд дөрөвний нэг миль замыг 8.6 секундэд туулдаг.
Замын уралдаанд зориулсан High Downforce хувилбар нь 1,600 км-ийн туршилтын аяллынхаа хүрээнд Калифорнийн таван өөр авто тойруулгад тойргийн хугацааны дээд амжилтыг шинэчлэн тогтоожээ. Инженерчлэлийн нарийн шийдэл, хөнгөн жингийн ачаар уг загвар нь гипер машинуудын дунд техникийн өндөр үзүүлэлтээрээ онцгойрч байна.
Дэлгэрэнгүйг эх сурвалжаас харах
↓Эх сурвалжийг нээх ↓
The temptation with a car like the Czinger 21C is to treat it as a collection of extreme specifications, and to be fair, it’s certainly not lacking in that department.
At its most basic level, the carbon-fiber-bodied 21C is a hybrid hypercar built around a bespoke 2.88-liter twin-turbocharged flat-plane crank V8 that revs to a searing 11,000 rpm. This power plant is matched up with a three-motor electric system—one electric motor drives each front wheel while a third serves as a crank-driven starter-generator. Combined output is rated at 1,250 hp (932 kW) and 691 lb-ft (937 Nm) of torque.
A seven-speed automated manual transaxle handles gear changes, chosen in part for its low mass and ability to tolerate high torque loads without the packaging penalties of a dual-clutch system. Tipping the scales at under 3,700 lbs (1,678 kg) with fluids, the 21C Vmax is capable of hitting 60 mph (97 km/h) from rest in 1.92 seconds on its way to an 8.6 second quarter mile and a 253 mph (378 km/h) top speed, while the road course-focused 21C High Downforce model recently secured lap records at no less than five different California racetracks during a thousand-mile (1,600 km) road trip.
